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| 張廣寧：2010年8條地鐵線全部開(kāi)通 |
出處：廣州日?qǐng)?bào) |
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| [04-2-16 17:05] | 作者：翼華/桂文/青梅/海玲/何濤 |
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昨天是省十屆人大二次會(huì)議最后一天，上午進(jìn)行小組討論。省人大代表、廣州市市長(zhǎng)張廣寧來(lái)到廣州代表團(tuán)第4小組參加討論，并征詢代表們對(duì)廣州市各項(xiàng)工作的意見(jiàn)和建議。他說(shuō)，代表們提出的意見(jiàn)和建議很重要，政府將全力以赴做好工作。 解決停車難不能光靠政府 邱建明代表說(shuō)，現(xiàn)在廣州市設(shè)了很多路邊咪表停車場(chǎng)，但是存在一個(gè)問(wèn)題，越是旺的地段，這類停車場(chǎng)越多，本來(lái)路就窄還被停車場(chǎng)占去半邊馬路，結(jié)果交通更加擁擠，還影響消防，像較場(chǎng)西路便是這樣。此外，這類停車場(chǎng)附近已有停車場(chǎng)，太浪費(fèi)資源了，較場(chǎng)西路附近的中華廣場(chǎng)就有大型地下停車場(chǎng)。 張廣寧說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題我清楚，廣州的停車場(chǎng)少，但是很多人不愿進(jìn)室內(nèi)停車場(chǎng)停車，喜歡停路邊，這是什么原因呢？張志遠(yuǎn)代表說(shuō)道，很多停車場(chǎng)往往不按規(guī)定收費(fèi)，規(guī)定收5元的他收10元，這是亂收費(fèi)。 張廣寧說(shuō)，咪表停車場(chǎng)應(yīng)該在哪里設(shè)，我一直在想這個(gè)問(wèn)題，設(shè)咪表停車場(chǎng)方便停車，但是更重要的是我們要充分利用好現(xiàn)有的大型地下停車場(chǎng)，現(xiàn)在有很多高樓大廈的地下停車場(chǎng)空空蕩蕩，浪費(fèi)資源，應(yīng)該充分利用這些停車場(chǎng)解決停車難問(wèn)題。 譚燕紅代表提出，北京路步行街人流多，但是廣百的停車場(chǎng)不能滿足市民停車需要，是不是可以在附近的教育路設(shè)停車場(chǎng)解決停車問(wèn)題？ 張廣寧說(shuō)，按照規(guī)劃，停車場(chǎng)是配套設(shè)施，但是很多人都不愿照此辦。現(xiàn)在遇到停車難問(wèn)題，個(gè)個(gè)都說(shuō)是政府規(guī)劃不好，其實(shí)政府規(guī)劃都有要求。邱建明代表插話說(shuō)，沒(méi)有停車場(chǎng)根本無(wú)法做生意。張廣寧笑道，并不是個(gè)個(gè)商家都像你這樣“醒目”，去年就有人來(lái)問(wèn)我可不可以利用地下停車場(chǎng)做生意。解決停車難問(wèn)題不能光依靠政府，商家也有責(zé)任。 廣州地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃600公里 譚燕紅代表說(shuō)，北京路步行街附近有地鐵，但是地鐵出入口沒(méi)有與步行街相通，市民下了地鐵要走很長(zhǎng)的路才能到步行街，為何不將步行街與地鐵連通起來(lái)？此外，地鐵2號(hào)線江南西幾個(gè)出入口的指示不明，市民要多走冤枉路。 張廣寧說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題有關(guān)部門已經(jīng)作了研究。當(dāng)時(shí)建地鐵一號(hào)線時(shí)，因資金等原因沒(méi)有考慮到這件事。事物總是不斷發(fā)展的，地鐵2號(hào)線在這方面就做得比1號(hào)線好。而且以前不少商家都不接受地鐵開(kāi)到自己家門口，現(xiàn)在個(gè)個(gè)爭(zhēng)，都問(wèn)為何不將出入口設(shè)在我這里，人們認(rèn)識(shí)事物是有個(gè)過(guò)程的。地鐵出入口與北京路步行街相連問(wèn)題，有關(guān)部門在作規(guī)劃。江南西站的問(wèn)題屬考慮不周，指示不明的問(wèn)題應(yīng)該解決。
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