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　　全國首個城市智能交通系統(tǒng)——延安高架路交通監(jiān)控系統(tǒng)(可變情報板)運(yùn)行以來，延安高架路自西向東的交通狀況明顯好轉(zhuǎn)。高架路監(jiān)控系統(tǒng)將在全市所有快速路上推廣。

　　據(jù)悉，延安高架路監(jiān)控系統(tǒng)從2003年10月20日試運(yùn)行以來，延安高架路自西向東的交通狀況明顯好轉(zhuǎn)，道路暢通時間明顯增加，而堵塞情況有較大緩解。斷面暢通時段的增幅平均達(dá)20%。而延安東路段的堵塞時段也減少近20%；行車速度有顯著提高，斷面平均車速提高了近20%。

　　據(jù)市政工程管理處的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上海目前有城市快速路72公里，隨著去年底滬閔二期的通車，中環(huán)線全面投入建設(shè)，快速路系統(tǒng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)了解，南北高架、內(nèi)環(huán)線、滬閔高架以及正在建設(shè)中的中環(huán)線，都將安裝此交通監(jiān)控系統(tǒng)。全面建成后的快速路監(jiān)控系統(tǒng)將會聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，這樣就可以即時發(fā)布交通信息，提高快速路系統(tǒng)運(yùn)行效率和服務(wù)水平。

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