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北京市交委:北京五環(huán)路今年醞釀大變臉

出處:新京報(bào)
責(zé)任編輯:ranee

[04-2-12 15:13] 作者:倪華初


  部分進(jìn)出口發(fā)生擁堵

  但是,目前五環(huán)路的行車(chē)狀況不是很理想。在亞運(yùn)村、八達(dá)嶺高速公路附近的五環(huán)路進(jìn)出口發(fā)生了擁堵的狀況,這一方面是因?yàn)檐?chē)流集中造成的,另一方面因?yàn)槲瀛h(huán)路的出入口是按照高速公路的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,還不適應(yīng)城市快速路的行駛模式。

  另?yè)?jù)了解,五環(huán)路沿線大部分路段都沒(méi)有輔路,進(jìn)入五環(huán)路的車(chē)輛只能繞行很遠(yuǎn)才能抵達(dá)進(jìn)出口,在五環(huán)路進(jìn)出口的連接線上發(fā)生擁堵是不可避免的。

  有關(guān)人士認(rèn)為,眼下最要緊的是加緊五環(huán)路的局部改造。記者從首發(fā)公司獲悉,本月起開(kāi)始陸續(xù)拆除收費(fèi)亭,對(duì)局部路段增設(shè)輔路,對(duì)出入口進(jìn)行改造。

  改造方案正在設(shè)計(jì)

  記者從首發(fā)公司了解到,關(guān)于出入口改造方案正在設(shè)計(jì)中,初步預(yù)計(jì)將對(duì)12個(gè)出入口進(jìn)行改造,并將分批分期結(jié)合地方道路的建設(shè)完成。

  首先,有些路段與地方路網(wǎng)不配套,需要進(jìn)行連接,如北五環(huán)的廂紅旗橋附近。

  其次,立交橋與地方道路的銜接不完善,如最新建成的朝陽(yáng)北路,需要與五環(huán)路完成銜接。

  第三,原來(lái)作為高速路的出入口,進(jìn)入輔路后,部分路段要逆行,改為城市快速路后,對(duì)輔路造成了部分干擾,需要將出入口與輔路統(tǒng)一重新進(jìn)行渠化,縮短或取消逆行路程。

  第四,一批路段已經(jīng)預(yù)留了連接口,一旦地方新路建成后,就會(huì)完成銜接,如五環(huán)與姚家園路、射擊場(chǎng)路的交會(huì)路段的立交橋。改造集中在北五環(huán)和東五環(huán),今年只進(jìn)行部分出入口的改造,全部改造要分幾年完成。

  通過(guò)對(duì)五環(huán)路的改造,將有效地解決北京東部和北部交通擁堵的問(wèn)題,為整治擁堵作出貢獻(xiàn)的同時(shí),利用五環(huán)路有效地將周邊的遠(yuǎn)郊區(qū)縣同市內(nèi)連接起來(lái),加速城鄉(xiāng)交通一體化的進(jìn)程。

  市交通委員會(huì)表示,局部改造年內(nèi)一定能夠完成。

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