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比試項(xiàng)目：車內(nèi)空間及舒適度
TEANA 3.5：★★★★☆
AUDI 2.8： ★★★★☆
坐進(jìn)天籟，立刻就能感受到寬敞、舒適的內(nèi)部空間和令人心曠神怡的后座開放感。它的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)融入了許多現(xiàn)代起居風(fēng)格的元素，營造出了一種家的感覺。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是車內(nèi)視覺的焦點(diǎn)，利落的線條和高級(jí)木紋簡約明朗。天籟外形尺寸較大，內(nèi)部空間也繼續(xù)發(fā)揮著尺寸上的優(yōu)勢(shì)，前后排座椅均寬大且舒適，有些不同于以往的汽車座椅，且后排座椅根據(jù)人體最能感受放松的舒適角度而設(shè)計(jì)，同時(shí)在放松時(shí)還可看到車輛前方的景致，可謂安全感和心身放松兩者兼得。打開后門可以看到前排整體式座椅的流暢曲線，但它并沒影響到后排的乘坐空間。由于其后門的開度達(dá)70度，后排乘客可以輕松的進(jìn)出車內(nèi)，且腿部空間寬裕。奧迪A6的軸距和進(jìn)口車相比延長了100mm，其寬大的內(nèi)部空間一直被人稱道，這也是其稱霸國內(nèi)豪華商務(wù)轎車的一個(gè)因素。 
天籟的內(nèi)飾 
奧迪的內(nèi)飾
比試項(xiàng)目：動(dòng)力及操控
TEANA 3.5：★★★★★
AUDI 2.8： ★★★★☆
天籟3.5 V6的動(dòng)力來自與夢(mèng)幻跑車NISSAN 350Z相同的VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)系列。此款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了NICS可變進(jìn)氣控制系統(tǒng)、CVTCS連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)和ETC電子節(jié)氣閥等技術(shù)，因此在動(dòng)力表現(xiàn)上天籟3.5 V6可以說非常出色。怠速時(shí)非常安靜，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。起步很平穩(wěn)，當(dāng)你深深踩下油門時(shí)車輛反應(yīng)迅速，待發(fā)動(dòng)機(jī)清脆的聲音剛剛傳入耳間時(shí)，車子便躥了出去，此時(shí)你只需穩(wěn)穩(wěn)的握住方向盤來享受加速的樂趣。天籟全新開發(fā)的底盤表現(xiàn)不錯(cuò)，較硬的懸掛給人很運(yùn)動(dòng)的感覺，作為一款豪華車，舒適性也是非常重要的，因此它對(duì)于輕微的顛簸也過濾得不錯(cuò)，看得出來底盤的調(diào)校確實(shí)有一定水準(zhǔn)，這種兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適性的調(diào)校也是現(xiàn)代豪華車的發(fā)展趨勢(shì)。 
天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)
出身名門的奧迪A6這方面表現(xiàn)當(dāng)然出色，2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛儲(chǔ)能充足，multitronic手自一體變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，手動(dòng)模式可以讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。但與德國車扎實(shí)的底盤相比，由于軸距延長了100mm，奧迪A6的過彎性能和直線行駛時(shí)后排的舒適性特別是垂直方向的振動(dòng)等不盡人意。方向盤力度稍沉，時(shí)刻給人放心的感覺。總體來講，奧迪A6 2.8動(dòng)力充沛，變速箱對(duì)于動(dòng)力沒有一點(diǎn)浪費(fèi)，但由于排量和底盤上的差距，加速?zèng)]有天籟來得猛烈，后排舒適度也稍差。
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