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從頭看到尾--試駕新款奧迪A4

2004-11-23 15:03 作者: 吳道予 責任編輯: 李旭

圖為新款奧迪A4外觀

  這張推陳出新的前臉已經熟悉了?也對,也不對,仔細看,它是奧迪,但是今年巴黎車展剛剛推出的新A4,或稱2005款奧迪A4,包含不少時尚新元素,重要的是,底盤調校又有改進

  不知大家是否有這種印象:在奧迪談奧迪車,上到首席執(zhí)行官,下到一般員工,最愛用的詞就是“運動”、“動感”,公司上上下下好像達成了共識:讓各級別奧迪車都具備運動性。所以,設計師想到了公司歷史上著名的聯合汽車公司(Auto Union)賽車的前臉,將經典再行提煉,突出勇猛。這個設計剛亮相時煞是驚人,很多人說它像一張貪食的嘴,但迄今它已深受歡迎,而且其程度有點出乎預料,據說效果比市場營銷專家預計的更好。

  我們不能僅僅用“整容”來形容新款A4,盡管看前臉是區(qū)別兩者最容易的方法,但新舊兩個版本有更多區(qū)別之處。比如側面,一根貫穿前后的細長腰線,既有豐滿腰部的效果,又將人們的視線帶到了車尾,去注意那全新造型的尾燈。當然新A4給人的總體印象還是有一種熟悉,看一眼就知道它是奧迪,不容混淆。

  車內第一印象也是熟悉,儀表板像期待中的那樣完美,操作按鈕表現了杰出的功能性和人體工程學,做工依然是精致。而大家一定會在第一時間注意到方向盤上奧迪的Logo,邊框跟散熱器格柵形狀一致,令人怦然心動。 視覺全新的是那個更大號的顯示屏,運算速度更快的DVD導航系統(tǒng),當然這是加價選裝配置。功能操作方法和A8、A6車上的MMi相似,很直觀,讓一般不精通電腦的有錢人也玩得轉。

圖為新款奧迪A4內飾

  革新之處還包括所謂的動態(tài)彎道照明大燈,其實就是可擺式前大燈,能提高彎道照明效果,還有,這套前大燈更是首次結合了DRL燈,DRL是英文Daytime Running Lights的縮寫,可譯為白天行駛照明,上圖中前車燈以節(jié)能模式亮起。這里有必要解釋一下所謂的白天行駛照明,在北歐和加拿大等地區(qū)由于地理位置靠北而多陰雨下雪天,出于安全考慮,政府立法規(guī)定:處于行駛狀態(tài)的汽車必須亮起前后照明燈,哪怕是白天,所以說,DRL燈的功能有相當的地域限制,對我國用戶意義不大。

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