個(gè)性化加強(qiáng) 測(cè)試福瑞迪1.6L Premium版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 福瑞迪1.6L Premium版是一款紀(jì)念版車(chē)型，不過(guò)和多數(shù)紀(jì)念版車(chē)型不同的是，福瑞迪1.6L Premium版似乎并沒(méi)有太多紀(jì)念意義，我們看到的只是在現(xiàn)有車(chē)型基礎(chǔ)上增加了一些科技配置。所以在我們看來(lái)，這應(yīng)該算是福瑞迪1.6L新推出了一款高配車(chē)型。

　　動(dòng)力系統(tǒng)跟之前1.6L車(chē)型沒(méi)有任何區(qū)別，駕駛感受和其他版本也完全一樣。需要說(shuō)明的是1.6L Premium版比1.6L GLS只貴了3千塊錢(qián)，不過(guò)配置差異還是非常明顯的。我們重點(diǎn)來(lái)看看1.6L Premium增加的那些科技配置。

● 一鍵啟動(dòng)

　　這是之前全系都沒(méi)有配備的，此次1.6L Premium版加入了這項(xiàng)配置。這是一項(xiàng)能瞬間提升車(chē)型檔次的配置，功能不需要多介紹了。盡管我們覺(jué)得鑰匙門(mén)啟動(dòng)的方式并沒(méi)有什么不便，不過(guò)有了這項(xiàng)配置多少還是感覺(jué)高端了不少。

● 自動(dòng)恒溫空調(diào)

　　這確實(shí)是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置，也是之前全系都沒(méi)有配備的。一鍵開(kāi)啟空調(diào)，電腦會(huì)根據(jù)車(chē)外溫度自動(dòng)調(diào)整處風(fēng)量。我們?cè)谠囻{的這幾天天氣非常熱，基本上都是一上車(chē)就開(kāi)啟空調(diào)。如果能選擇增加的配置，我想我會(huì)優(yōu)先選擇自動(dòng)空調(diào)。

● 棕色中控臺(tái)

　　棕色中控臺(tái)是此次福瑞迪1.6L Premium版主要宣傳的地方，這種配色看起來(lái)確實(shí)更加年輕和活潑，不過(guò)不見(jiàn)得所有人喜歡。

　　除了上面這幾項(xiàng)，福瑞迪1.6L Premium版還有一些配置是跟福瑞迪1.6L GLS車(chē)型相同的，我們就不一一列舉，下面會(huì)重點(diǎn)介紹我們的體驗(yàn)。

外觀：輪轂樣式跟之前車(chē)型不同

　　福瑞迪1.6L Premium版是一款紀(jì)念版本，不過(guò)外觀跟其他1.6L福瑞迪車(chē)型差別不大。主要是增加了一些配置，包括輪轂樣式和輪胎規(guī)格;車(chē)尾三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)等。

　　福瑞迪1.6L Premium采用全新的輪轂樣式，雙五輻造型的輪轂視覺(jué)效果不錯(cuò)。輪胎采用韓泰OPTIMO，規(guī)格205/55R16，跟福瑞迪GLS版本一樣。其他版本的福瑞迪1.6L采用的是195/65R15規(guī)格的輪胎。

　　跟GLS版福瑞迪一樣，1.6L Premium版的車(chē)尾同樣加入三點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)我們?cè)趯?shí)際體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，雷達(dá)對(duì)于正面的感應(yīng)非常靈敏及時(shí)，不過(guò)對(duì)于后45度及側(cè)向的感應(yīng)就非常遲鈍，嘀嘀嘀的報(bào)警聲時(shí)有時(shí)無(wú)。

　　福瑞迪常規(guī)配置比較豐富，比如霧燈，是全系標(biāo)配。不過(guò)一些能夠顯示亮點(diǎn)的配置就顯得有些不足，比如沒(méi)有采用氙燈，而采用鹵素?zé)襞荨?/p>

　　采用鹵素?zé)襞萜鋵?shí)無(wú)可厚非，畢竟這個(gè)級(jí)別的車(chē)型多數(shù)也并沒(méi)有采用氙氣大燈，不過(guò)作為高配車(chē)型，我們還是希望這樣的配置可以再福瑞迪身上見(jiàn)到。

　　福瑞迪1.6L的車(chē)尾采用的是起亞車(chē)型近兩年常見(jiàn)的樣子，比如K2、K5，造型都比較接近。尾燈占的面積比較大，并且造型和頭燈有類(lèi)似設(shè)計(jì)。

　　福瑞迪車(chē)尾看起來(lái)不張揚(yáng)，不過(guò)比較時(shí)尚。1.6L Premium版并沒(méi)有太多的特殊標(biāo)記，所以在車(chē)尾沒(méi)有看到類(lèi)似的標(biāo)記。

內(nèi)飾：加入全新內(nèi)飾顏色

　　外觀沒(méi)有明顯差別，福瑞迪1.6L Premium版的內(nèi)飾配置跟其他1.6L車(chē)型還是一眼可以看出差別的。一方面是增加了棕色的配色，另一方面增加一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等科技配置。

　　中控臺(tái)做工不錯(cuò)，敲上去感覺(jué)比較厚實(shí)，盡管中控臺(tái)表面并不是柔軟的質(zhì)地，不過(guò)手感還是不錯(cuò)的，在目前國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)車(chē)型里算是標(biāo)準(zhǔn)水平，談不上有多優(yōu)秀，但并不比其他合資車(chē)型差。

　　近兩年韓國(guó)車(chē)在內(nèi)飾氛圍營(yíng)造方面真是有自己獨(dú)特的心得。福瑞迪1.6L Premium版內(nèi)飾的整體氛圍偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，包括方向盤(pán)的造型、儀表盤(pán)的樣式、以及中控臺(tái)的配色等，都讓人感覺(jué)運(yùn)動(dòng)氣息很濃。特別是儀表盤(pán)，在夜晚駕駛時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)背景光非常漂亮。

　　采用真皮包裹，福瑞迪這個(gè)方向盤(pán)的賣(mài)相非常不錯(cuò)!方向盤(pán)的尺寸相對(duì)稍小，握柄處也比較粗壯，持握感非常舒服。多功能按鍵的手感非常不錯(cuò)，音量控制采用撥桿式，使用非常方便。

　　中控面板看起來(lái)按鍵比較多，但其實(shí)非常簡(jiǎn)單，因?yàn)槌Ｓ玫亩加眯o控制，所以使用非常方便。三個(gè)液晶屏尺寸都比較小，不如整合一下。

　　福瑞迪1.6L Premium版配備電控天窗，盡管尺寸不算大，不過(guò)好在有這項(xiàng)配置。這項(xiàng)配置并不是1.6L Premium獨(dú)有的，GLS版本也有。

　　配備真皮包裹的座椅，座椅支撐非常不錯(cuò)，乘坐時(shí)不會(huì)感覺(jué)很硬。靠背及腰部支撐非常舒服。唯一我們覺(jué)得可以改進(jìn)的是前排座椅的調(diào)整全部采用手動(dòng)調(diào)整，而這個(gè)級(jí)別的車(chē)型級(jí)別上已經(jīng)普及了電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)了。

　　福瑞迪后排座椅坐墊防滑設(shè)計(jì)，并且有一定的包裹性。中間座椅的靠背可以折下作為中央扶手。

駕駛體驗(yàn)：動(dòng)力表現(xiàn)一般 懸掛偏硬

　　福瑞迪1.6L Premium版采用的是跟之前車(chē)型完全一樣的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較知名是因?yàn)椴捎肅VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，動(dòng)力輸出調(diào)校的比較高，同時(shí)照顧到油耗控制。

　　我們?cè)隈{駛時(shí)發(fā)現(xiàn)福瑞迪1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)動(dòng)力輸出非常不錯(cuò)，油門(mén)響應(yīng)很及時(shí)，所以給人感覺(jué)似乎動(dòng)力非常充沛，其實(shí)在長(zhǎng)時(shí)間加速時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力衰竭的比較快。

　　變速箱還是原來(lái)的四速變速箱，在日常駕駛時(shí)會(huì)感覺(jué)非常平順，換擋間隙并不大，換擋沖擊也很小，有時(shí)甚至讓人感覺(jué)不到這臺(tái)變速箱只有四個(gè)擋位。不過(guò)在高速行駛或者急加速行駛時(shí)變速箱的劣勢(shì)就暴露無(wú)遺了。

　　急加速時(shí)變速箱反應(yīng)比較遲鈍，在反應(yīng)一段時(shí)間之后變速箱會(huì)給出降擋的指令，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隨之而來(lái)，不過(guò)動(dòng)力卻沒(méi)有如期而至，提速并沒(méi)有給人驚喜。所以我們感覺(jué)福瑞迪1.6L Premium版看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般。

　　高速行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不算高，我們?cè)诟咚俟沸旭偅瑫r(shí)速達(dá)到100公里，這時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛剛2500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不明顯，高速行駛較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也使得高速油耗降低。

　　福瑞迪在中控臺(tái)設(shè)置了ECO功能鍵，這是在駕駛時(shí)改變駕駛者一些不好的駕駛習(xí)慣，比如突然的大腳油門(mén)，其實(shí)提速并沒(méi)有多少改觀，不過(guò)瞬間油耗確實(shí)不少，所以ECO功能在油耗控制方面肯定還是有一定作用的。而如果不喜歡被這樣的功能束手束腳，可以手動(dòng)關(guān)閉這個(gè)功能。

　　方向盤(pán)的手感非常不錯(cuò)，這點(diǎn)讓福瑞迪多少增加了一點(diǎn)可玩兒性。方向盤(pán)比較緊湊，回饋力度也適中，在低速時(shí)即便原地打方向也不會(huì)覺(jué)得太沉。高速行駛時(shí)方向盤(pán)也比較沉穩(wěn)。

　　底盤(pán)采用這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁懸架類(lèi)型，福瑞迪似乎有意調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)一些，這使得濾震不是很好，時(shí)速40過(guò)減速帶會(huì)感覺(jué)后輪彈跳非常明顯。而轉(zhuǎn)向時(shí)懸掛的側(cè)向支撐也并不是非常好，我們?cè)隈{駛時(shí)會(huì)感覺(jué)側(cè)傾比較明顯。

測(cè)試：加速和制動(dòng)成績(jī)中規(guī)中矩

● 加速測(cè)試：

　　百公里加速測(cè)試，福瑞迪1.6L起步平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速控制在2500轉(zhuǎn)左右，在起步的瞬間輪胎稍沒(méi)有任何打滑空轉(zhuǎn)。中段加速發(fā)力點(diǎn)并不清晰，整體感覺(jué)比較平順，沒(méi)有非常強(qiáng)勁的爆發(fā)力，但整體加速均勻。變速箱控制在6000轉(zhuǎn)左右自動(dòng)換擋，換擋時(shí)動(dòng)力已經(jīng)開(kāi)始有衰減。

　　換擋過(guò)程非常迅速，動(dòng)力損耗微乎其微，這讓我們非常吃驚，畢竟福瑞迪采用的是四速變速箱。在加速曲線圖上我們甚至難以找到換擋時(shí)動(dòng)力切換的痕跡。整體來(lái)說(shuō)前半段加速更加讓人滿意。

　　最終的測(cè)試結(jié)果，福瑞迪 1.6L 自動(dòng)擋的百公里加速為12.06秒。盡管看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但畢竟它不是一款以速度或運(yùn)動(dòng)為最終訴求的車(chē)型。

● 制動(dòng)測(cè)試：

　　在試駕時(shí)我們發(fā)現(xiàn)福瑞迪1.6L的制動(dòng)踏板感覺(jué)偏軟，日常駕駛時(shí)感覺(jué)不錯(cuò)，不會(huì)有那種頓挫感，不過(guò)在制動(dòng)測(cè)試時(shí)全力制動(dòng)，稍有些乏力的感覺(jué)，讓人有些信心不足。剎車(chē)時(shí)的車(chē)身狀態(tài)保持不錯(cuò)。

　　最終測(cè)試結(jié)果，福瑞迪1.6L百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?4.35米。

競(jìng)品分析：

　　福瑞迪定位緊湊級(jí)車(chē)，這個(gè)級(jí)別各個(gè)品牌都有重要車(chē)型布陣，所以想要有好的市場(chǎng)反饋一定要定位大眾市場(chǎng)。福瑞迪從設(shè)計(jì)風(fēng)格來(lái)看還是偏向運(yùn)動(dòng)個(gè)性風(fēng)格，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以日韓系的鋒范、悅動(dòng)等車(chē)型為主。我們覺(jué)得在這個(gè)級(jí)別福瑞迪還是有自己性格的，1.6L Premium版在原有基礎(chǔ)上增加了些競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)：

　　福瑞迪1.6L Premium版相比之前的GLS版，增加了一些實(shí)用配置，應(yīng)該說(shuō)是在原有車(chē)型上的增配車(chē)型。增加的配置里面，重新配色的中控臺(tái)是最顯而易見(jiàn)的，而最實(shí)用的配置應(yīng)該還是自動(dòng)空調(diào)。不過(guò)坦白說(shuō)這兩項(xiàng)配置本不應(yīng)該出現(xiàn)在一個(gè)所謂紀(jì)念版車(chē)型上，高配版本就應(yīng)該裝配上了。