PCauto測試凱迪拉克SRX 3.0L 鋼鐵戰士

2012-05-13 18:06:01 作者:李佳

  【太平洋汽車網 評測頻道】 之前已經多次試駕過凱迪拉克SRX,此次深度體驗我們不再介紹它的科技配置,而重點體驗那些我們認為比較人性化的功能,因為在長途試駕過這臺SRX之后,我們從使用者的角度來衡量這臺SRX。

PCauto測試凱迪拉克SRX 3.0L 鋼鐵戰士

  配備3.0L SIDI發動機、六速手自一體變速箱,配置也比較高。我們試駕的SRX是3.0L領先版,是高配版本但不是頂配。

● 這些配置最實用

  1 前段可開啟的大尺寸全景天窗

  2 舒適寬大的座椅 可以加長3cm

  3 后備箱多種組合 多種捆綁方式

  4 大尺寸的液晶顯示屏 導航方便

凱迪拉克SRX

● 關于SRX的保養

  選擇進口車型的品質的同時,也就選擇了較昂貴的維修保養費用。我們詢問了4S店的保養費用,一次常規小保養需要更換機油機濾,費用大概是1050元左右,保養周期為首保5000公里,之后7500公里。凱迪拉克的保養費用與其他進口車型相比,應該算是正常水平。不算低但也不離譜。

凱迪拉克SRX

  機油廠商推薦使用銀美孚一號的5W-30,加注量為6升,價格660元左右(各地稍有差異),機濾價格78元,工時費300元左右。大保養還需要更換空濾、空調濾、汽濾、轉向制動油和制動液,費用2400元左右。

● 這是一輛公路性格的SUV

  街上已經無數次見過SRX了,我們再來重新審視一下它。SRX天生是為公路而生的,盡管它看起來是一臺標準的SUV,高速公路駕駛時平穩的像一臺跑車,如果不是很高的坐姿和良好的視野,甚至讓人懷疑這是一臺CTS。

凱迪拉克SRX

  車身每一寸地方都見棱見角,完美的鋒利線條讓男人很難拒絕。車頂線條非常流暢,甚至近似溜背的設計,讓SRX不同于那些世俗的SUV車型。

凱迪拉克SRX

  SRX最多的是于美國66號公路聯系在一起,是一種美式探索精神,也就是美國的公路文化。所以SRX最好不要駛離公路,因為它并不擅長越野。事實上盡管看起來是臺SUV車型,SRX的離地間隙并不高,城市里的路肩攔不住它,在野外誰說的準呢。

凱迪拉克SRX

  SRX采用氙氣大燈,光線較暗的環境下燈光會自動開啟,我們在駕駛時發現大燈的感應器對弱光環境非常敏感,即便是白天陰涼里,燈光也會自動開啟。

SRX

SRX SRX

  車身前后八點探頭,并且有倒車影像,車身四周基本上不存在死角。對于這么大的車,這樣的配置是非常必要的,普通車位對于SRX就有些顯小了,所以用這些科技配置的提醒,停車時非常省心。

凱迪拉克SRX

  大號的跑鞋不單看起來非常有氣勢,高速行駛時穩定性也非常好。SRX采用的是米其林LATITUDE系列輪胎,235的胎寬相對同級別車型都要寬一到兩個級別。SRX的輪胎規格為235/65R18。

 

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