入門不低端 PCauto測試北京奔馳E200L

內飾：內飾規整 保持了奔馳一貫的精細做工

　　E200L的一體鑰匙做工不錯，但它并非傳統的金屬鑰匙而是電子鑰匙。剛拿到鑰匙時候以為這種鑰匙會配備了無鑰匙啟動，結果發現它跟金屬鑰匙一樣需要插入鑰匙扣旋轉發動車子。

　　我們這輛E200L測試車是黑米配色的內飾，比全黑和灰內的感覺更溫馨，整體布局跟現款E260L、E300L沒有區別，用起來很順手，桃木的裝飾條彰顯大氣穩重，要記得奔馳永遠給人的感覺都是豪華寧靜的，車內每一處都能體現出不俗的做工。不過因為新車，還有一些味道。

　　五儀表的組合方式在生活中并不多見，很簡潔大方，最開始驚訝為什么把時鐘也集成在儀表上而不是中控臺上，但實用幾天后覺得這個位置也不錯，用起來很方便。

　　方向盤握感出色，集成音響按鍵和電話按鍵，所有的撥桿包括定速巡航，燈光控制，方向盤調節全部安裝在了左半部，而右半部則光禿一片，唯一的就是要是插孔了，E200L依然沒有采用時下流行的一鍵啟動系統。

　　中控臺造型同樣沒有任何的變化，雖然沒有寶馬5系屏幕大，但不錯的分辨率使得顯示器效果出色，撥桿式的空調調節方式很新穎，按鍵手感也都不錯。

　　E200L我個人認為增加最實用的功能就是這個倒車影像，因為以前奔馳的倒車雷達以“不靈敏”著稱，每次都是快貼上了才“叫喚”，對于一個超過5米的車來說，倒車影像更加實用方便。

　　奔馳的COMAND APS系統簡單易行的操作方式對于新手來說上手速度更快，它包含了收音機、7英寸屏幕顯示器、DVD播放器、CD/DVD換碟機等功能控制，不可否認奔馳汽車在手工工藝方面遠遠超過同級別其他幾個品牌。

　　E200L沒有像E300L那樣配備全景天窗，但對一般用戶來說這樣的天窗也夠用了。

　　在安全配置上也保持了E級車的一貫作風，Pre-safe，智能照明系統，九安全氣囊，自動防眩目后視鏡都在，相比E300L都沒有縮水，這點確實值得肯定。