上海車展

再度進化 PCauto實拍東南新V3菱悅

2010-09-01 02:08:37 來源: PCauto 作者:曾從智
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     內飾/配置:周到實用

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V3菱悅的總體內飾設計幾乎沒有發生任何變化,需要細心觀察才發現到部分細節作出了改良。

V3

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  胎壓監測系統是新V3菱悅的最大亮點之一,在十萬元以下車型中僅有V3菱悅和帝豪EC7有提供類似的配置,而能夠實時顯示每一個車輪胎壓的就只有V3。因為不少車型的胎壓監測系統僅有警告和提示功能,所以這一次V3菱悅算是一步到位了。目前市場上自行加裝類似的胎壓監測系統需花費千元左右,就算忽略價格因素,能夠隨時掌握輪胎工作狀態,對于行車安全(尤其是高速公路)有了更加主動、全面的保障。

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  除了胎壓監測系統之外,新V3菱悅還加入了BAS制動輔助系統。當駕駛者在緊急情況下迅速踩制動踏板,但踩踏板力度不足時,BAS系統會在1秒鐘內把制動力增至最大,配合原來的ABS+EBD可以有效縮短制動距離。事實上在新增BAS系統之前,V3菱悅已經是同級內少數配備四輪碟剎的車型。

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  東南手頭上現有4G15和4A91兩款1.5L汽油發動機,兩者同樣具備可變氣門正時功能。但畢竟4A91才是三菱更新更富技術含量的機型,所以僅僅配備于新V3菱悅除舒適版外的各款車型上,而4G15則被安排到3款保留生產的現款V3菱悅和新舒適版上面。兩臺發動機的差別也可以從性能參數上看出來。

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  結語:

  同樣是推出改款車型,同樣是增加配置,實際上可操作的空間很大,既可以增加個真皮座椅或者是座椅加熱功能,也可以弄個大燈自動開啟或者是恒溫空調什么的。成本是花出去了,但恐怕為消費者帶來的現實意義不一定是最大。尤其對于V3菱悅這種稱得上是入門的車型來說,成本是一道難以跨越的檻。所以對于精打細算,希望擁有自己第一臺車的消費者來說,你的候選名單里面新V3菱悅不可或缺。

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