北斗星X5體驗:發(fā)動機(jī)和空間才是賣點(diǎn)

北斗星X5內(nèi)飾:樣式設(shè)計沒毛病 用料也對得起價錢

　　北斗星這類車款，從誕生之初就注定不會在整車用料上給人特別驚喜，包括內(nèi)飾在內(nèi)。在設(shè)計方面，北斗星X5內(nèi)飾呈現(xiàn)出派喜以及北斗星e+的組合體，風(fēng)格輕松簡潔，頂配車型還配有真皮座椅。

　　北斗星X5的內(nèi)飾設(shè)計更像派喜，但是方向盤貼的是鈴木標(biāo)，中控面板區(qū)和派喜一個款式，比北斗星e+更顯復(fù)雜高檔，空調(diào)出風(fēng)口經(jīng)過重新設(shè)計，尤其兩側(cè)的出風(fēng)口采用了圓形三蓋片的設(shè)計，體現(xiàn)了運(yùn)動化視覺效果。

　　北斗星X5的儀表盤也完全不同于另外2款北斗星車型，淺炮筒的設(shè)計雖然想在提升運(yùn)動化風(fēng)格上做點(diǎn)貢獻(xiàn)，但筆者認(rèn)為起到適得其反的效果，說白了這種平民化車型，就應(yīng)該用老速騰的那種儀表盤，平淡無奇，倒也清晰明了。總體來說，北斗星X5的儀表盤還算美觀，僅是尺寸上略顯小氣，因為三個表體都不大。

　　方向盤上配有控制音響系統(tǒng)的快捷鍵，頂配的型號在方向盤右側(cè)還裝有自動巡航控制的按鍵。從內(nèi)飾的整體表現(xiàn)看，組裝工藝令人滿意，沒有在細(xì)節(jié)上有明顯瑕疵。

內(nèi)部乘坐空間以及載物空間:真正給力的來了

　　盒子車之所以成為在汽車界自成一派，確實(shí)有著其他車型設(shè)計無可比擬的優(yōu)越特質(zhì)，在內(nèi)部乘坐空間的表現(xiàn)，盒子車比任何車種都有優(yōu)勢。圖中男嫩模身高173cm，正常駕駛姿勢時，頭部保留整整2拳的余地，腿部空間以及橫向空間都表現(xiàn)優(yōu)異！

　　北斗星X5后排坐姿高于前排，既便如此頭部依舊有1拳左右的余地，腿部空間則較為緊湊，這更證實(shí)了上述加長軸距和車長是為了提升行李箱容積的觀點(diǎn)。

　　昌河鈴木北斗星X5的內(nèi)部儲物空間設(shè)計的合情合理，實(shí)用性都很強(qiáng)，只是有一處稍顯浮躁，那便是后排車門沒有儲物槽，后排乘客只能自己拎著水杯或水瓶了，因為后排座椅是沒有中央扶手的，更不用談什么扶手帶不帶杯架了。

　　尾門的開啟相當(dāng)輕松，采用液壓支撐的尾門一抓即可掀起，開啟后的尾門高度約為180cm左右，行李箱倉口很大，放取物品都非常方便實(shí)用，車頂?shù)男欣罴芤膊辉偈橇畠r塑料制品，而是改用了鋁合金材料制成。這些本應(yīng)出色的功能，北斗星X5都做的很到位。

　　放平后排座椅靠背后，1377L的后排容積堪比帕薩特旅行版的成績。我們試想一下，一臺北斗星X5放平后排靠背后可以裝點(diǎn)啥呢？4頭成年豬/6筐大蘿卜/價值幾百萬的單反相機(jī)/上萬個老頭兒樂......總之是能裝很多啦。