獨(dú)家試賣 PCauto試駕別克昂科拉ENCORE

2012-10-15 07:11:18 作者:黃榮嘉

    【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】都市緊湊型SUV,這是個(gè)突破,對(duì)于整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)、對(duì)于所有汽車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)。在市面上,它可以說(shuō)暫時(shí)還沒(méi)有一個(gè)真正的對(duì)手,也可以說(shuō)有很多對(duì)手,沒(méi)是因?yàn)闆](méi)有同類的車型,有是因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格段本身的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)相當(dāng)激烈。憑借通用強(qiáng)大的技術(shù)力量和雄厚資本,偶爾做做第一個(gè)吃螃蟹的人又何妨,這次的新星叫昂科拉, 外號(hào)“小昂科雷”,在雙十節(jié)上市,價(jià)格區(qū)間為14.99-19.69萬(wàn),獨(dú)家試賣正式開始,您準(zhǔn)備好了嗎? 

獨(dú)家試賣 PCauto試駕別克昂克拉ENCORE

    “打算買啥車?”
    “有錢的話肯定買SUV啦!”

    你有遇到過(guò)這樣的對(duì)話嗎?我是聽過(guò)很多遍了,20來(lái)萬(wàn)已經(jīng)可以買到奔馳寶馬啦,那為啥不是“有錢肯定買寶馬奔馳”?個(gè)人覺(jué)得看點(diǎn)起碼有兩個(gè),一是SUV的受歡迎程度空前之高,二是SUV的號(hào)召力已經(jīng)超于了品牌,幾乎達(dá)到了買車必選SUV的地步了。正是因?yàn)镾UV市場(chǎng)潛力巨大,車型的細(xì)分市場(chǎng)越來(lái)越豐富,都市緊湊型SUV應(yīng)運(yùn)而生。顧名思義,都市說(shuō)明它不愛(ài)撒野,緊湊型說(shuō)明身材小巧,但歸根到底,它擁有SUV的基因。目標(biāo)購(gòu)買人群很明確,剛成家立業(yè)的80后,口號(hào)是“年輕!就去SUV 昂科拉ENCORE”。

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別克昂科拉參數(shù)對(duì)比           

項(xiàng)目

昂科拉 四驅(qū)

逍客 四驅(qū)
長(zhǎng)/寬/高(mm) 4278 4315
1777 1783
1646 1606
軸距(mm) 2555 2630
整備質(zhì)量(kg) 1500 1512

     雖然不是很對(duì)等,但我們還是可以通過(guò)與逍客車身參數(shù)的對(duì)比來(lái)了解昂科拉。得出的結(jié)果是昂科拉車身長(zhǎng)度、寬度軸距以及整備質(zhì)量都不如后者,唯獨(dú)車身高度一項(xiàng)勝出,足見(jiàn)其身材之緊湊。不過(guò)看到實(shí)車的時(shí)候真的嚇一跳,昂科拉給人的感覺(jué)就像是身高1.7米的小學(xué)6年級(jí)學(xué)生,完全超班了。無(wú)論是實(shí)際高度,還是引擎蓋隆起的線條,還上揚(yáng)的腰線,又抑或是黑色的下半部車身,要的都是這效果,"這車真高!"

● 外觀:雄偉的氣勢(shì),但通過(guò)性跟轎車相若

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    還是那個(gè)熟悉的直瀑式中網(wǎng),是的,作為別克家族的新丁,必須繼承家族樣式的前臉。但是通過(guò)各種線條勾勒,尤其是引擎蓋上隆起的線條,厚實(shí)的車頭看著相當(dāng)雄渾有力,非常大氣。正如其名字一樣,昂其您的頭來(lái)。 

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    側(cè)面是昂科拉最傳神的角度,儼然昂科雷按比例縮小而成,逐步上揚(yáng)的腰線設(shè)計(jì)極大了豐富了其力量感。為了得到俯沖的效果,昂科拉“前、中、后”三段并非處于同一高度,從下圖可以看出,前杠的離地間距最低,其次是側(cè)面,尾部則是最高的,輪上到輪拱的距離也只有一拳多一點(diǎn),這樣的通過(guò)性,其實(shí)跟轎車差不多。Anyway,俺是都市型的,不愛(ài)撒野。

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    為了配合上揚(yáng)的腰線,后車窗的面積進(jìn)一步壓縮,說(shuō)實(shí)話從車內(nèi)往外看視野一般般。黑色塑料的后保險(xiǎn)杠除了增添粗獷的視覺(jué)效果之外,相信日后的維修成本也更實(shí)惠些。以下是兩驅(qū)領(lǐng)先型和四驅(qū)旗艦型的合照,同時(shí)你也可以看作是“大家來(lái)找茬”的游戲,兩者雖然有著2萬(wàn)元的差價(jià),但是外觀上并沒(méi)太大的差別,看出哪里不同了嗎?

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    區(qū)別兩者身份最簡(jiǎn)單的方式是,尾部是否具有“AWD”標(biāo)志,其次是輪轂的樣式,四驅(qū)版本的輪轂采用拋光處理,亮度很高,18寸的輪轂很顯大,而兩驅(qū)領(lǐng)先型則為普通材質(zhì)的鋁合金輪轂。除了這兩處地方比較明顯之外,兩車之間的差異真的很難察覺(jué)。

● 內(nèi)飾:馬鞍棕色皮革提升檔次,細(xì)節(jié)處理很到位 

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    昂科拉是別克首款采用馬鞍棕色皮革的車型,這是種很討人喜歡的顏色,經(jīng)常出現(xiàn)在豪華車上。昂科拉的中控臺(tái)造型還是很別克的,尤其是密密麻麻的功能按鍵,但在細(xì)節(jié)處理方面,可以看出花了不少心思,起碼在看到的地方,都包裝得非常到位,讓人難以挑刺。

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    冰藍(lán)色的儀表臺(tái)跟英朗的幾乎一模一樣,只是少了運(yùn)動(dòng)擋所以不會(huì)變紅色罷了。方向盤也是一亮點(diǎn),雖然造型還是那樣,但是棕色的縫線使其看來(lái)精致了不少,方向盤上集成了常用的音響控制按鍵。中控臺(tái)面板上的按鍵還是比較多,新用戶需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng),除非您之前的座駕是英朗。AUX和USB接口位于中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格內(nèi),使用起來(lái)挺

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    昂科拉7字型的手剎設(shè)計(jì)比較特別,與思域的很相似,好處就是可以把寶貴的空間讓出來(lái)作為儲(chǔ)物格,但是由于手剎的位置太靠近安全帶卡扣,使用手剎時(shí)無(wú)可避免地會(huì)碰到,人性化設(shè)計(jì)有所欠缺。

 

關(guān)于昂科拉的外觀內(nèi)飾的具體情況,請(qǐng)參考以下相關(guān)文章:

小SUV大本事 別克昂科拉Encore初體驗(yàn)
//www.wsmp3.cn/teach/tiyan/1209/2140602_1.html

 

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