最實在的升級 試駕華泰圣達菲1.8T導航版

　　【太平洋汽車網 評測頻道】面對激烈的市場競爭，華泰在入門級SUV市場將圣達菲重新定位，新款車型將價格直接降低到10萬元以內。與長城、奇瑞等自主品牌的主流車型相抗衡，而面對競爭對手層出不窮的新款車型，圣達菲靠的則是“倚老賣老”。

　　圣達菲此次新推出了兩款車型，分別是1.8T導航版和2.0L導航版車型，售價為8.97-9.57萬元。而特別需要說明的是，圣達菲1.8T手動導航版在原來13.58萬元的基礎上官方降價4.01萬元，而配置卻進一步提升。這不僅讓它的性價比更高，而且也成為了10萬以內動力最強的SUV。

● 外觀變化不大 內飾配置進一步提升

　　2012款圣達菲并沒有針對外觀做出明顯的改動，這個外形在國內已經混跡了多年，所以大家對它已經再熟悉不過了。外觀出于審美疲勞已經難以定義美丑了，不過這倒未必是壞事，至少大家可以很容易地接受它，而不必像寶力格那樣承受大家的褒獎與批評了。車身尺寸處于中等水準，介于哈弗H3和瑞虎之間。總體說來，是一款中規中矩的車型。

　　新款圣達菲無論外觀還是內飾都沒有任何改變，車內設計和工藝都沒有體現出曾經作為合資車型的優勢，與自主品牌處于同一水平。而價值體現在配置上，這款車型的賣點也就在這里，以提升性價比為主。

　　如車型命名一樣，1.8T手動導航版的重要升級就在于配備了導航系統。導航系統集成了音響和DVD等功能，并且具備了觸屏功能。不過屏幕的顯示質量并不是很高，強光下很容易出現眩光的問題。

　　新款圣達菲配備了行車電腦顯示屏和自動空調，舒適性配置進一步提升，不過行車電腦顯示屏的效果還是不夠清晰，需要“定睛”觀察才行。

　　新款圣達菲配備了真皮座椅，這也是較老款車型提升較大的部分。座椅的舒適性可以滿足乘坐需求，人體工程學設計合理。軸距2620mm，后排乘坐空間足夠寬敞，完全可以滿足日常乘坐需求。

　　天窗也是在新款車型上增加的，這只有在老款的豪華版上才會出現。總體來說，圣達菲的改進都很實在，比較關注大家日常能夠用到的配置。