試駕一汽奔騰B90 懸掛調校偏軟有韌性

　　【太平洋汽車網 評測頻道】大氣的外觀、碩大的車身、寬敞的內部空間，這些都不用說太多。重要的是奔騰B90基于睿翼的平臺，采用了馬自達6的動力，匹配了愛信的6速手自一體變速箱，如此“硬”的硬件組合，將會帶來怎樣的駕駛感受呢？我想這是很多人迫切想知道的。

　　我們此次試駕的是2.0L自動擋低配車型（自動舒適型），它比高配車型少了天窗、真皮座椅、一鍵啟動以外，動力上沒有任何差別，駕駛感受也基本相同。

●  外觀：外觀簡潔大方 車身尺寸寬大

　　奔騰B90采用了與馬自達睿翼相同的平臺，但車身尺寸要比睿翼大很多。特別是軸距上，要比睿翼長出55mm，內部空間非常令人期待。

　　說到奔騰B90，就不得不提及奔騰B70，這是兩款定位完全不同的車型，B70定位時尚運動，B90定位沉穩商務，兩者面向的用戶群體不同。這種關系與別克君威與君越的情況類似。

　　外觀上，奔騰B90延續B70那種圓潤飽滿的外觀設計，并運用了較少的線條，凸顯了這款車偏重商務的定位。此外，質感極強的鍍鉻中網在大尺寸車身的映襯之下并不夸張，反而顯得相當協調。

　　新車共有六種顏色可供選擇，分別是香檳金、珍珠黑、北極白、鈦灰、典雅灰、云層銀，可以滿足不同用戶的需求。

　　奔騰B90的前大燈組造型相當簡潔，配合類似大眾的日間行車燈，給人以強烈的視覺沖擊力。同時，B90也通過各種線條的搭配，勾勒出更加富有層次感的前臉造型，看起來特別的精致，相比于B70檔次提升非常明顯。

　　相比于前臉，奔騰B90的尾部設計則顯得中規中矩，整體給人以穩重厚實的視覺效果示人。不過層次感極強的尾燈組，算是為車尾部做了一點點綴吧。

　　奔騰B90的一些細節并不盡如人意，比如這款車全系標配了205/60 R16規格輪胎，對于這樣一款碩大的B級車來說，16寸的輪轂卻是影響了整車的視覺效果，而且行車穩定性也有待提高。