現(xiàn)代朗動(dòng)試駕 賣的不僅是設(shè)計(jì)

● 內(nèi)飾：豐富配置“以本傷人”

　　進(jìn)入朗動(dòng)的車廂，設(shè)計(jì)師似乎已經(jīng)下定決心“玩票”到底，類似小蠻腰一樣柔美的中控臺很自然成為了第一焦點(diǎn)，巧妙地把音響、空調(diào)以及排擋桿三大區(qū)域囊括在一起。

　　在這種傳統(tǒng)的左右對稱式框架之下，朗動(dòng)能玩出如此花樣實(shí)在難得，建議下一次換代的時(shí)候，可以考慮一下日系品牌近年流行的非對稱模式。有了不錯(cuò)的功底之后，下一步應(yīng)該往設(shè)計(jì)里面加入更多人性化的思考。

　　從現(xiàn)場的試駕車輛來看，朗動(dòng)除了提供北京現(xiàn)代常用的上灰下黃色調(diào)之外，還可以選擇更顯運(yùn)動(dòng)的全黑內(nèi)飾。現(xiàn)場試駕車的用料和工藝水準(zhǔn)比在售的悅動(dòng)要稍高一點(diǎn)，非常明顯的是，朗動(dòng)的車廂基本沒有新車常見的塑料氣味。

　　以伊蘭特和悅動(dòng)現(xiàn)時(shí)的銷量看來，消費(fèi)者對這種車廂氛圍還是挺買賬的，更何況朗動(dòng)即將在同級產(chǎn)品里面觸發(fā)一場更加猛烈的配置風(fēng)暴。

　　首先是一共布滿11個(gè)按鍵之多的方向盤！左邊的6個(gè)是關(guān)于音響和車載免提系統(tǒng)的，右邊的5個(gè)是關(guān)于定速巡航和里程信息的，按鍵分布還是非常規(guī)整合理的。其中車載免提和定速巡航都是挺好的功能，方向盤后邊還附有換擋撥片，非常不錯(cuò)。

　　然后是音響多媒體這一塊，頂配型號提供集成的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，支持DVD、AUX、iPod和USB直讀等多種音源輸入，分辨率不錯(cuò)的7英寸屏幕還能夠觸摸操作。不打算買頂配車型的用戶也可放心，朗動(dòng)正式上市后不出一個(gè)月，就會(huì)有滿大街的專車專用一體機(jī)供你加裝。

　　再仔細(xì)看看空調(diào)部分，哇塞，竟然是雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)，駕駛員一側(cè)還附帶座椅通風(fēng)呢，如果這兩大配置也能夠出現(xiàn)在非頂配車型上面的話，那就真是大快人心了。

　　另外值得特別一提的是，朗動(dòng)搭載一套名為Bluelink的車載信息系統(tǒng)，類似于我們熟悉的豐田G-book和通用安吉星，利用集成于車內(nèi)后視鏡上面的三個(gè)按鈕，即可快捷實(shí)現(xiàn)人工服務(wù)、道路救援和生活資訊等多種功能。據(jù)介紹Bluelink通過手機(jī)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跟后臺中心之間的“云”服務(wù)。