運動化改變 試駕廣汽豐田新凱美瑞/駿瑞

　　[太平洋汽車網 評測頻道] 作為豐田的當家花旦，第六代凱美瑞自2006年上市五年來銷售達到了80萬輛的好成績，曾一度占據著中級車頭把交椅，但隨著時間的變遷，第六代凱美瑞已慢慢被后來者趕超，不過第七代凱美瑞終于來到我們面前，這代凱美瑞擺脫了一車打天下的思路，共推出了三種車型，它們可以滿足不同消費者的不同需求，其中凱美瑞還是主打舒適實用，凱美瑞·駿瑞(以下簡稱駿瑞)主打運動，還有一款凱美瑞·尊瑞(混動版)主打環保。

 　　新一代凱美瑞的最大變化為：動感時尚的外觀與內飾設計，動力總成升級，融入了新技術和全新配置，我們今天測試的主角是凱美瑞和駿瑞2.5L版本。

外觀：兩種外觀設計可選 整體更為大氣

　　車身尺寸，新一代凱美瑞長寬高分別為4825mm、1825mm、1480mm，相比現款第六代車型的4825mm、1820mm、1485mm，變化只是在于寬度增加5mm、高度縮水5mm。軸距方面，新一代凱美瑞依然為2775mm，與現款車型完全相同。

　　新一代凱美瑞標準版采用了多條幅的鍍鉻中網設計，延續了現款凱美瑞注重奢華、商務的設計理念。而駿瑞的中網采用了蜂窩式設計，相比凱美瑞標準版鍍鉻橫條裝飾來說，運動氣息更為濃重。此外，駿瑞的前杠造型采用了X型設計，相比標準版更具前沖力。

　　三款車的前大燈造型完全相同，只是駿瑞配備了鹵素大燈，而其他車型均采用了氙氣大燈。

 
凱美瑞·駿瑞                                       凱美瑞

　　新一代凱美瑞標準版和駿瑞在軸距與車身長度方面均無變化，只是前后大燈和前后保險杠處略有調整，凱美瑞標準版把以前的鍍鉻防擦條去掉，在下部增加了一條鍍鉻裝飾條，而駿瑞車型則是在下部增加了一個運動側裙。

　　新一代凱美瑞的尾部變化較大，完成了由商務向動感的完美轉變，其保險杠底部的層次感與雙排氣，再加上尾燈之間的鍍鉻裝飾條，都在證實著這一點。所以，凱美瑞并不再是“商務”一詞就可以籠統概括的車型了。

　　新一代凱美瑞的尾燈組稱得上是新車外觀方面的最大變化之一，它采用了動感時尚的造型，與尾燈之間的鍍鉻裝飾條協調地搭配在一起，尾部整體感覺緊湊且不失時尚。

 
凱美瑞                                       凱美瑞·駿瑞

　　輪圈方面，兩款車采用了完全不同的輪圈。首先，凱美瑞標準版采用多條輻輪圈設計。而駿瑞車型的五輻輪轂，凸顯了動感的外觀，給人以強烈的視覺沖擊力。

　　另外需要提到的是，由于凱美瑞分為入門級和高配車型，所以分別配了16英寸和17英寸輪圈，而上圖中僅展示了凱美瑞標準版的17英寸輪圈。