誰說新潮不實用 PCauto試駕一汽馬自達8

　　內飾：無敵第二排 配置高檔

　　內飾一直是日系車的優(yōu)勢，Mazda8也不例外，我們試駕的這臺車采用了淺色內飾設計，清新淡雅的顏色顯得高貴大方，既可商用又可家用。

　　Mazda8的中控臺設計簡潔明快，多媒體操控居于中央位置，空調出風口造型方正。三幅式多功能真皮方向盤加入了三個鍍鉻塊，顯得時尚而高貴。

　　我們試駕的至尊版車型配備智能雙模式雙側電動側滑門，可手動、電動自由操控。該電動門還具有防夾、輕松關閉和油箱蓋開啟保護功能；同時還可多點操控：在司機側、雙B柱內側都有按鈕可以一鍵開啟閉合，同時遙控鑰匙也可對其進行控制。

　　馬自達8還提供了相當便利的上下車方式，785mm大開口車門+1210mm車內空間高度+430mm超低車內底板，上下車變得更加輕松。第二排右側座椅可向左平移160mm，使得開口空間擴大，進入第三排變得更加方便。

　　馬自達8的后排獨立真皮座椅前后移動范圍有255mm，右側座椅可左右平移160mm，方便與左側組成一體式座椅，可承載3人。其扶手可以進行10級調節(jié)，不管你是坐著還是躺著都能給手找到合適的位置。椅背可向后放平，組成單人床或雙人床，便于放松與休息。

　　尾門采用液壓支撐，上翻角度大到讓人汗顏，行李箱容積彈性區(qū)間270-759L，該區(qū)域的實用性和便捷性都不錯，不管是短途旅行還是長途旅行都可以輕松應對。

　　后視鏡的面積頗大，后方視野足夠開闊。車門內部有仿桃木面板及鍍鉻裝飾條，使整車豪華感提升不少；車門的儲物格空間也足夠，放些水和雨傘等小物件都沒什么問題。

　　馬自達8的智能鑰匙也相當特別，采用卡片式設計方便攜帶，同時可以控制全車車窗和側滑門，可以說是功能相當強大。