里程的延續 PCauto試駕全新JEEP大切諾基

　　【導語】他回來了，從頭到腳都是全新的。他曾經代表了創新及凌駕自由的精神，在無數車迷中留下了不可磨滅的印象。他就是吉普車的代言人，他是全新JEEP大切諾基。它不僅是菲亞特合并克萊斯勒之后的第一款量產新車，還是一款真正擁有全路況能力的高端大型SUV。

　　也許為了體現全新Jeep大切諾基的與眾不同，我們的這次試駕地點選在了碧海藍天的廈門環島路及全國汽車場地越野錦標賽總決賽的場地-廈門集美賽車場。整條試駕線路跨橋凌海、爬坡躍障，讓你在不同的時間和地點都能享受新大切帶來的駕駛樂趣。

　　外觀篇-保留經典元素 全新車身設計

　　全新Jeep大切諾基采用全新設計語言，上一代車型棱角分明的線條已經被全新造型和更柔和的邊角所替代。這種變化可是說是激進的，老大切的硬朗精神被保留，而出現了一個更具現代和活力的革新，對于年輕人來說這樣的新大切更具魅力。

　　當然Jeep最為經典的元素不可缺少，七孔進氣前格柵，從第一代Jeep誕生起就不曾改變;棱角剛毅的梯形輪眉，專為越野時可能發生的輪胎變型而設計;內圓外方的雙氙氣前大燈順延至兩側，顯現出一種Jeep特有的硬漢氣質。

　　在新大切的車身上JEEP運用了很多鍍鉻裝飾，新型全方位鍍鉻裝飾條位于前，后車窗和前擋風玻璃周圍，這些細微變化會對車輛整體外觀產生重要的提升效果。

　　典楔形設計的前大燈，造型更加犀利并且采用了時下流行的雙氙燈高強度前大燈。燈芯造型的設計則為Jeep經典的7孔隔柵前臉，略有棱角的梯形燈眉讓車頭看上去更為動感。前懸變得更短，使車輛看起來更加堅固、更富有力度。

　　第一眼看見新大切就能感覺它身上流動的線條，繃緊的高腰線和一體式側風窗設計，使得車身測試更加現代和動感。資料還顯示新大切采用了360度車身空氣導流控制氣流走向，在降低空氣阻力同時全面提升燃油經濟性。在目前燃油短缺的情況下，SUV也要在處處為低消耗做出努力。

　　一體化車身后擾流板是全新Jeep大切諾基的新特點，有助于提高汽車的空氣動力效率。尾門處的尾燈體積較大，延伸至行李艙門的四個倒車燈，可提高ParkViewTM倒車攝像頭的夜間能見度。

　　既然前面提到他從頭到腳都是新的，就不能不說新大切的18寸立雕鋁制輪轂。經過了耐久清漆涂層處理，就不必擔心路況對輪轂的磨損。輪胎選擇上我們竟然發現了錦湖輪胎，后來咨詢工作人員得知，因為輪胎廠家的一些規定，這批試駕車沒有能裝備米其林的輪胎，但在正式上市后，有可能會裝備性能更好的米其林輪胎。