國內缺失的好車 測試日產Rogue

　　把SUV拉到賽車場試車看來有些不合情理，通常是偏執者的瘋狂主意，但是當車廠在賽道上舉辦SUV公辦試車，這意味著它們對于這輛車的操控與性能表現，有著絕對的自信。

　　我們得到來自Nissan的通知，前往龍潭賽車場參加全新車款Nissan Rogue的公辦試車，如同前言所說，這是汽車制造商對車輛的操控與性能有著絕對自信的表現，而我們也樂于以如此方式，體驗這輛號稱‘Make Driving Fun’的跨界性能SUV車款。

　　17吋輪圈乃是頂級SL車款的標準配備，造型頗有Nissan跑車的風味。

　　在上跑道試車之前，Nissan先為我們舉行一場簡單的說明會，針對這輛全新引進國內的車款特質進行講解。Rogue采用全車進口的方式引進臺灣，其實目標相當明顯，Nissan意圖在前有CR-V，后有RAV4的國內SUV市場中殺出一條血路，而這輛車是否能夠達到Nissan預期的目標，則得看后續的市場反應。

　　造型輕盈流暢 都會風味濃厚

　　根據Nissan表示，Rogue的外觀造型融合Infiniti FX車系的強烈運動風味以及Murano車款的雅致氣息，造就它獨特的都會運動風味，車頭的網格狀水箱罩乃是Rogue外觀上的重要特征；Rogue的車身線條相當流線，讓它的體型看起來不若傳統SUV那般臃腫，此一設計也暗示了Rogue輕盈流利的駕駛感受。

網格狀水箱罩乃是Rogue車頭的一大特色，搭配此一車色讓人聯想到‘之諸人’。

　　車身側面明顯隆起的腰線則為Rogue帶來視覺上的力量感，車側鈑件則采用近年來流行的曲面與與反曲面交錯運用，營造出光影變化。平滑飽滿的車尾設計則此車外觀上的另一大特征，除了講究設計感外，分割式尾燈設計則是追求行李廂尾門開口極大化的實用設計。

　　整體來說Rogue的外觀造型有著較紳士、軟性的風味，與越野風味濃厚的硬派SUV有著相當的差異，而此一都會化的設計風格，也反應出市場的流行趨勢。

尾燈的造型似乎不若車頭來的具有沖擊性，但頗有Nissan的家族特色。

　　內裝質感優異 具備收納巧思

　　在內裝陳設上，Rogue的設計有著Nissan新世代車款的共同風味，中控臺上的設計相當簡潔，圓形出風口搭配金屬外筐的設計讓它有著近未來車款的感受，多功能方向盤則讓駕駛人可以雙手不離開方向盤，幾可操作車內的多項電子配備，而我們試駕的這輛車，在方向盤后方還裝上換檔撥片，不僅增加使用便利性，同時也提高了車輛的運動氣息。

　　這具2.5升引擎運轉平順，輕快的轉速與低噪音是其特點。

　　日系車輛所獨有的收納巧思，在Rogue車上也有著相當發揮，手套箱與中扶手內部的置物空間容積相當驚人，內部的隔板設計讓空間運用更具效率；而除了這兩處外，行李箱內建的簡易隔板安排，也是貼心的收納設計之一。

　　車內另一項享受配備則是讓人感到Nissan誠意十足的全套Bose音響系統，前置六片式CD主機搭配車內的七具揚聲器以及位于行李廂備胎槽中的主動式重低音，營造出相當優異的車內聆聽效果。

　　雖說官方的‘跑車般操控’說法有點過于夸張，但Rogue的操控性著實不賴。

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