戰神歸位 Nissan GT-R R35日本激試

　　去年的10月24日，新GT-R的神秘面紗終於在東京Motor Show內的Nissan攤位上揭幕，也正式向世人宣告日本戰神Skyline GT-R已經回來了，且在歷經數年不斷研發與突破下，新GT-R所展現出來的戰斗力與科技，更將日本超跑的平均水平帶到一個令人贊嘆的境界，也讓歐美各大車廠不得不重新評估日本超跑的實力。

　　經過嚴謹風洞測試后所研發出來的流線形車身，除擁有0.27的超低風阻表現，還揉合現代與傳統元素于一身，讓GT-R精神從里到外完全延續下去。

　　在來到Nissan日本原廠試駕場前，筆者就已近距離看過多部GT-R的身影，地點就在東京改裝車展的會場里，不過當時因趕著拍照與收集資料，因此并未仔細欣賞這部車的線條與外型，直到所有的事情都告一段落，可以靜靜端詳放在戶外廣場的GT-R R35時，才發覺原來多年前R34給我的悸動還一直留在心里，且透過新型R35的現身讓這份感動再次活躍起來。這就是GT-R之所以是GT-R的原因！相信多數人都會有同樣的感受！

　　攻擊性超強的外型 融合傳統科技元素

　　全新GT-R擁有非常豐富的內涵，這可能就是Nissan之所以花了超過五年的研發時間，才給這部全新車款掛上「GT-R」徽章的原因，因為它背負著全日本車壇對外宣示戰力的傳統包袱，為了達成這樣的表現，Nissan投入了相當多的心力來研發GT-R，以確保它不會令世人失望，事實也證明他們確實做到了。

以功能為導向的駕駛艙，是目前所有日系車里最復雜、功能也最多的內裝設計。

　　走到GT-R R35車旁，將身體蹲低讓目光的角度與車高平行，仔細欣賞其車頭造型，顯然它的設計者創造了一款外觀攻擊性極強的車子，融合了獨特的現代線條及傳統經典的GT-R各種元素，令它不只展現出次世代車款獨有的科技感外型，還保留許多過去的影子，絕對與眾不同，即使靜靜滑過你我身邊，依然很難不去注意到它的存在，而且一看就知道是GT-R。

　　原廠跑車座椅采用電子可調式設計、功能性極佳，而部分椅面采用麂皮材質可有效增加止滑性。