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豪華舒適新體驗(yàn):試駕新大捷龍

2005-02-04 11:29 作者: 張迪 責(zé)任編輯: luzhikun
  美國人喜歡舒適這是早就不爭的事實(shí),延伸到造車業(yè)也不例外,如今在街頭隨處可見的無論是大別克或是凱迪拉克的車都是以豪華和舒適性著稱的,本次試駕的這款大捷龍MPV即是克萊斯勒公司制造的05款新大捷龍。


  早在20年前,戴姆勒-克萊斯勒汽車集團(tuán)創(chuàng)造了一個前所未有的車型概念———“minivans”,意為廂式旅行車,實(shí)際上就是“轎車加卡車”、“舒適加承載”的設(shè)計(jì)理念,隨后國際市場將此類車型發(fā)揚(yáng)光大并統(tǒng)稱為“MPV”。說到戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán),它不但是MPV車型的開山鼻祖,而且還在20年內(nèi)創(chuàng)造出了大捷龍單一車型全球銷售1000多萬輛的紀(jì)錄。對于這樣一款有著顯赫歷史的車型,2005年帶著它的多項(xiàng)改進(jìn)緩緩向我們駛來,并以38.8萬元的價(jià)格準(zhǔn)備再戰(zhàn)沙場。

  技術(shù)參數(shù)

  ■長×寬×高(mm)5094×1997×1803

  ■軸距(mm)3030

  ■輪距(mm)1600/1626

  ■發(fā)動機(jī)型式:V形6缸多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)

  ■發(fā)動機(jī)總排量:3.3L

  ■最大功率:128Kw/4000rpm

  ■最大扭矩:278N.m/4000rpm

  ■變速箱:四前速自動變速箱

  ■驅(qū)動型式:前置前驅(qū)

  ■懸架(前/后):獨(dú)立前懸掛;鋼板彈簧后懸掛

  ■制動裝置型式:四輪盤式
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