破局者 越野場試駕鈴木超級維特拉
在本頁瀏覽全文>>(共計7頁)
第一、二代的維特拉均采用硬軸式鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)，其越野功底可見一斑。但這種懸掛系統(tǒng)在高速行駛時的穩(wěn)定性和舒適性均未如理想，因此更能照顧到城市用途的多連桿式獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)便出現(xiàn)在第三代維特拉身上。
鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
- 1
福克斯
詢底價>>
9.98-16.99萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬 詢底價>>
- 3 哈弗H6 9.58-15.18萬 詢底價>>
- 4 歐力威 4.79-5.59萬 詢底價>>
- 5 途觀 18.98-31.58萬 詢底價>>
- 6 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價>>
- 7 速騰 13.18-22.58萬 詢底價>>
- 8 科魯茲 10.89-15.99萬 詢底價>>
- 9 新桑塔納 8.49-12.38萬 詢底價>>
- 10 軒逸 9.98-16.9萬 詢底價>>
熱門搜索熱門IT產(chǎn)品
