【試駕】思者之思 上海大眾途安測試報告
2004-11-04 11:29
出處：pcauto
作者：
趙鋒 楊杰
責任編輯：
zhaofeng
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< 內飾、空間、實用性 >
途安的內飾給筆者的總體印象是：做工精細，功能強大，很好地詮釋了人性化和多功能的含義。而空間是途安的強項之一，座椅拆裝的簡易設計使得途安的后座空間可以隨意組合，隨心所欲的搭配空間是途安與普通MPV在車內空間方面的最大區別。也正是因為有了精良齊全的內飾和靈活的空間，使得途安的實用性極為出色。
39個大小儲物空間隱藏在途安車內許多不起眼的地方。
中央液晶屏設計可以顯示瞬間的車輛油耗以及剩下的汽油約可行駛多少公里，這種設計非常人性化。同時，該組合儀表可以在中央顯示屏上用中文報警，如當駕駛者沒有放下手剎準備行駛車輛時會出現“請放下手剎”、沒有燃油時會出現“請加油！”的中文字樣。
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外媒試駕評測全新大眾途安
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上海大眾新途安-TVC
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合家歡之選 上海大眾新途安
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8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
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| 李佳 | 8.5分 | 1.4TSI和DSG的常規動力組合，途安是緊湊級MPV市場最響亮的名字。動力常規、配置常規，造型就更不用說了，途安最大的亮點，也是它的賣點，就是超大空間以及空間靈活性。第二排座椅有多種放倒組合，可以滿足不同大小的物品。此外，百公里7升出頭的油耗也可圈可點。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 途安是國產為數不多的緊湊型家用MPV，提供5座和7座兩個版本，前者明顯是主推型號，因為7座版本的第三排座椅基本是用來應付急用而設，長時間乘坐太難受了。動力方面新途安統一只提供1.4T引擎，分別搭配5速手動和7速DSG變速箱，實際表現相當不錯，即使滿載5位成年乘客都游刃有余。千萬別以為途安的人性化設定就要比日系對手們差，事實上它的座椅組合方式也挺多，而且能夠單獨拆卸出來。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 途安在空間上的靈活，給車友提供了非常多的空間運用機會。此外，全系標配1.4TSI發動機是為經濟性考慮，但我還是認為這樣一款可能會經常重載的MPV車型，有更大的排量可供選擇會比較好，因為1.4TSI的動力對于這樣一款大塊頭來說確實有些小了。綜合整體來看，如果您不嫌棄方方正外觀的話，途安對于追求生活品質更講求務實的中國家庭來說，還是值得擁有的。 | ||
| 評測文章：動力？空間！ 測試上海大眾新途安1.4TSI | ||||
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