【試駕】思者之思 上海大眾途安測試報告

　　自從1996年雷諾風景大獲成功之后，單廂轎車開始在歐洲時髦起來，而7座的歐寶賽飛利的上市更是引發了緊湊MPV的風潮。途安在歐洲市場的亮相雖然姍姍來遲，但大有分析對手后來居上之勢。

　　途安Touran是在緊湊型轎車的底盤基礎上開發的多功能廂型轎車，誕生于德國大眾全新的A級轎車PQ35平臺，此平臺上還有大家比較熟悉的奧迪A3、第五代高爾夫等。途安在2003年于歐洲上市，同期上海大眾引進了途安Touran車型，在融匯中國的用戶需求心理，對道路條件和法規要求做出一些必要的修改之后，推出了這款MPS (Multi-Purpose-Sedan)多功能轎車。

　　近日，筆者有幸參加了上海大眾途安華東地區的媒體試駕會。本次試駕會被安排在風景宜人的南京舉行，試駕路線是從著名的中山陵景區出發到長江二橋旁邊的二橋公園，總行程為60公里左右。在仔細聽取上海大眾技術人員對途安的一番詳細介紹之后，筆者躍躍欲試地期待著試駕活動的開始，在試駕結束之后，太平洋汽車網的小編對此前多次在車展亮相的途安有了一個更為直觀的認識，在這篇評測文章中我們將給大家展現一個真實的途安。