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《試車手記》2004年8月尼桑天籟3.5

2004-12-06 11:57 作者: 藍河 責任編輯: xiangzhaohui

 

  發動機
  形式          V6缸汽油機
  排量          3.5升
  缸徑/沖程(毫米)   
  額定輸出功率(馬力@轉/分鐘)   245@6000rpm
  額定輸出扭矩(牛米@轉/分鐘)   318@3600rpm
  壓縮比                        
  變速箱                         無級自動

  底盤
  前懸掛                         麥弗遜
  后懸掛                        多連桿
  制動系統(前/后)            碟式/碟式
  轉向系統                      
  輪胎                          205/65 R16 95 S

  整車
  整車長度(毫米)             4770 
  整車寬度(毫米)             1765
  整車高度(毫米)              1475
  軸距(毫米)                 2775
  轉彎直徑(米)             
  整備質量(公斤)            1520
  最大載重(公斤)           
  行李廂容積(升)            506L(VDA容量)  
  油箱容積(升)             

  性能數據
  0-100公里/小時加速時間(秒) 7.9
  最高穩定車速(公里/小時)   
  百公里油耗(升) 
  日本市場價格    3402000元(含消費稅)

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天籟 編輯點評
天籟

優點:全新動感外形,隔音、濾震控制水平高

缺點:后排座椅不能比例放倒,影響裝載性

8.8
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
王子平 8.8分     從顧家好男人到鐵骨錚錚的運動硬漢轉變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺,外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運動感上的提升自然是塑造得相當成功。內飾上質感的提升也是十分明顯,動力總成上更是脫胎換骨,然而測試的2.5車型表現依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達了。
李俊鋒 8.6分     在配置方面天籟有著巨大的進步,近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角!動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動力表現來看并沒有多少差異,加速成績也來老款天籟差不多,日常使用的保養費用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號,強大競爭力依舊不可忽視。
蔡戰 9.0分     在沒有親身接觸實車之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風日產欠缺誠意,但但新天籟出現在眼前后,你能感受到細節上的煥然一新,整體風格也更加趨向運動,線條變得緊湊有力,這樣的設計能吸引年輕買家的關注。新天籟也把一貫優良的舒適性繼續保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺,亮點比起同級對手更為突出。
評測文章:顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5
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