奧迪Q3/寶馬X1比對 駕駛樂趣對均衡享受

● 測試：性能成績相近 噪音方面Q3略勝

　　Q3在起步的時候非常迅猛，g值突破了0.9g，起步加速度比X1要大的原因主要是DCT雙離合變速箱的鏈接更為剛性，不過在50公里之后X1保持著更佳的加速度持續加速，最后的測試成績為Q3：7.12秒，X1：6.92秒。

　　在剎車測試中，兩車進入最大抓地力的速度都非常快，ABS啟動的節奏差異也不大。不過在速度下降至60km/h的時候，X1的輪胎優勢開始發揮，持續突破-1g的減速度也讓其成績領先。最后成績為Q3：38.78米，X1：38.29米。

　　繞樁測試中Q3因為更多兼顧舒適的原因，側傾要比X1嚴重。在雪糕筒之間穿梭的時候Q3的方向與X1同樣精準，X1的四驅系統介入之后明顯能夠感覺循跡能力大大提升，在繞樁的極限中X1要高出Q3。

　　這兩部車的理念差異也決定了成績差異，在怠速的時候就能夠感受到兩臺車一定的差別，加上兩車使用的輪胎差異，在這級別中噪音成績更多只是表達廠商造車的理念，并不代表駕馭的感受。不過兩車整體來說成績都算較好了。

● 總結：

　　從以上各項對比可以得出，奧迪Q3與寶馬X1在尺寸與空間方面差異甚小，在配置方面則是Q3稍微領先。綜合以上條件，實用性方面兩車的水平也是差異不大。那么現在剩下的疑問就是駕駛了，它們一臺是跨界運動型SUV，一臺則是標準舒適性SUV，關鍵就是看你想買下一部滿足自己駕駛欲望還是家人舒適性的車子了。