“風(fēng)、林、火、山”的概念出自于《孫子兵法》，原典是《孫子兵法軍爭篇》：“故其疾如風(fēng)，其徐如林，侵掠如火，不動(dòng)如山，難知如陰，動(dòng)如雷霆”。但事實(shí)上，每當(dāng)提及“風(fēng)、林、火、山”這四字時(shí)，很多人都會(huì)將它和戰(zhàn)國時(shí)期的混戰(zhàn)聯(lián)系在一起。當(dāng)《孫子兵法》在公元735年傳入日本后，日本戰(zhàn)國時(shí)代的大名武田信玄領(lǐng)悟了風(fēng)林火山要領(lǐng)，在軍事理論貧乏的日本戰(zhàn)國時(shí)代被奉為至理名言。

　　日產(chǎn)350Z對比馬自達(dá)RX-8

　　黑色的日產(chǎn)350Z如同奇幻的夜行忍者，而白色的馬自達(dá)RX-8則是迷惑對手的奇兵。雖然它們的發(fā)動(dòng)機(jī)形式、排量等方面差別甚遠(yuǎn)，但是它們對速度和操控的追求是相同的，這正是常變一體、靜動(dòng)一元的特點(diǎn)。

　　這輛黑色的日產(chǎn)350Z全身透露著一股邪惡的力量，這與日本德川的家臣，有“鬼半藏”稱號(hào)的服部半藏極為相像，于夜黑風(fēng)高之夜取敵將首級(jí)是它的強(qiáng)項(xiàng)。

　　日產(chǎn)350Z的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)

　　350Z的動(dòng)力來源當(dāng)然是它那出色的心臟――VQ35HR，其3.5L、 24氣門、V型6缸的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)連續(xù)多年獲得北美十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮，其穩(wěn)定強(qiáng)勁的表現(xiàn)足以和寶馬的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。對于我們這些看客來說，基礎(chǔ)性的動(dòng)力系統(tǒng)改裝已經(jīng)不容小視，要知道這是一款歷經(jīng)26年、5代變革的純種跑車，原廠280hp/6200rpm、363Nm/4800rpm的動(dòng)力足以讓它在6s以內(nèi)即可由靜止加速到100km/h。

　　不過一開始車主還是為其安裝了渦輪增壓套件，盡可能地榨取動(dòng)力。但后來發(fā)現(xiàn)，雖然渦輪改裝讓350Z一下子強(qiáng)大起來，但是輪胎極易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，其手動(dòng)換擋方式也使它在平時(shí)的日常駕駛中如同噩夢，因此車主又將它恢復(fù)到了幾乎原廠的配備上。

　　日產(chǎn)350Z的內(nèi)飾

　　不了解或者沒有駕駛過350Z的人，對它的印象更多的是外表光鮮亮麗，如同窈窕淑女一般的FaiRLady稱號(hào)也讓它成為時(shí)尚的焦點(diǎn)。但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)350Z能夠立刻勾出心底的邪念。FR（發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)）布局是一部跑車真正該具備的基本條件，并且350Z的53:47前后軸配重比已經(jīng)幾乎達(dá)到50:50的完美平衡。數(shù)據(jù)上，350Z所配置的擁有6個(gè)前進(jìn)擋的手動(dòng)變速器是這個(gè)級(jí)別手動(dòng)擋跑車的標(biāo)準(zhǔn)配置，這肯定又令許多車迷稱贊。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場。