終極標靶 8輛豪華運動房車大比拼

2006-10-18 10:26:11 來源: 作者:繆俊

雖然是輛前驅的豪華車,但謳歌的轉向不足被隱藏得很深。

  謳歌 TL

  優點:順暢的操控,高轉表現出色,后座舒適實用。
  缺點:行駛質感欠缺,方向盤過輕
  評價:出色的設計,沒有明顯的缺點。

  以行政級車亮相的謳歌TL曾深受好評,在雅閣改款之后,它自然也不甘落后。楔形的車身、堅硬的懸架、270馬力、可選的手動六檔變速箱及限滑差速器及235/45夏季輪胎

材質和裝配工藝均屬上乘,雖然中控臺上鑲嵌了仿碳纖維裝飾件,但整體感覺很好。

  我們的測試款價格為35870美元,包括導航系統、天窗、真皮內飾等。謳歌 TL是輛實用的房車,你一定會毫不猶豫地買給你父母親。它的瑕疵不多:內部車頂堅硬,表面還有一些突起;懸架系統偶爾會出現吱吱聲;猛烈加速時會出現扭矩轉向。謳歌搭載3.2升SOHC V6發動機,柔順性很好,低轉時即能輸出較大扭矩。因此0-96公里/小時5.9秒,只有雷克薩斯才能超過它。

  打開車門,映入視線的是豪華車的風范。TL的軸距在本組中不算長,但經過本田工程師杰出的布局后,內部空間卻是最寬敞。后排不僅座椅舒適,膝蓋和雙腳的空間也非常寬裕。中控臺上鑲嵌著一些仿碳纖維的裝飾件,但整體感覺很好。圓弧形的手套箱不見得人人喜歡,但大號的導航系統卻很清晰,操作也非常簡便,而且材質和裝配工藝均屬上乘。

  試車手猛烈地駕駛著謳歌 TL,試圖找出它的弱點。TL整備質量為1589公斤,僅比寶馬重。雖然是輛前驅的豪華車,但它的轉向不足被隱藏得很深,而且60/40的重量分配也沒影響到整體表現。TL的最大橫向G值為0.91 g,繞樁的尾速100公里/小時。方向盤有些輕,有人則認為太輕了,因為車頭總是能在瞬間做出反應。

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