終極標(biāo)靶 8輛豪華運(yùn)動房車大比拼

8輛豪華運(yùn)動房車大比拼

8輛豪華運(yùn)動房車大比拼

　　寶馬3系在我們以往的運(yùn)動房車對比中一直以常勝將軍的姿態(tài)出現(xiàn)，最近眾多豪華廠商紛紛推陳出新，且一如既往地走運(yùn)動路線，矛頭紛紛指向寶馬新3系。面對新的挑戰(zhàn)，寶馬3系能否保住自己的標(biāo)桿位置？

　　本次入圍的運(yùn)動房車的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)為35000美元(北美市場)左右，其中不少是新面孔。奧迪A4是其中的重要人物，搭載3.1升直噴V6發(fā)動機(jī)(中國銷售的A4為3.0升版本)。新款寶馬330i帶有明顯的Bangle風(fēng)格，尺寸比舊款大，而且采用全新鋁鎂合金發(fā)動機(jī)，附帶可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，重量比以前更輕，最大功率卻達(dá)到255馬力。

　　2006款雷克薩斯IS350(全新IS300已于6月在中國上市)進(jìn)行了徹底改款，而且是整個(gè)車系中身材最緊湊的型號。由于共享了一些GS430的部件，因此尺寸比舊款I(lǐng)S有所增大，不過表現(xiàn)依舊出色。換上了更硬的懸架系統(tǒng)，升級了制動碟，3.5升V6發(fā)動機(jī)采用全新的頂置雙凸輪軸，最大功率為306馬力。遺憾的是，IS350只提供自動六檔變速箱。

　　凱迪拉克CTS采用了全新發(fā)動機(jī)，3.6升DOHC 24氣門V6，并帶有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。來自瑞典的薩博9-3 Aero使用了新款2.8升發(fā)動機(jī)，帶渦輪增壓及中冷器，最大功率250馬力，即通用最常見的那款V6發(fā)動機(jī)。

　　Volvo S60R AWD讓人聯(lián)想起“安全”二字，不過在以往的對比測試中表現(xiàn)一向中規(guī)中矩。Acura TL(Acura品牌今年已正式進(jìn)軍中國市場，可參閱本刊4月號Acura TL在上海賽車場的試車報(bào)告)和英菲尼迪G35也是常客，邀請它們參加是因?yàn)槲覀兎浅Ｐ蕾p這兩位選手。

　　Acura、凱迪拉克、英菲尼迪和薩博的價(jià)格都在35000美元左右，而奧迪、寶馬和Volvo由于選裝了運(yùn)動或豪華套件，因此價(jià)格高出不少。其中最貴的是Volvo，達(dá)到47600美元，僅Atacama真皮就花費(fèi)了1550美元。

　　頂著烈日，一行人和車終于來到試車場。我們猜想，如果你只需要兩扇門的話，一定會去買輛保時(shí)捷Boxster。因此，我們對后座格外重視，投票也非常謹(jǐn)慎。關(guān)閉空調(diào)，花了3個(gè)小時(shí)在直道上測試這些選手，然后再怠速打開空調(diào)讓自己冷卻下來。這樣的結(jié)果是，我們的汽油消耗比手中的瓶裝水還快。