福克斯雖為運動版,但其動力表現卻偏重于舒適和沉穩。
福克斯是福特為歐洲人設計制造的A級車,同時福特也努力將其打造成一款被全球各國人所接受的世界車。福特為中小型車開發的C1平臺上,誕生出沃爾沃S40和馬自達3這樣運動性很強的車型,當然也包括福克斯。與第一代福克斯相比,外形上的改變在第二代上并不算大,福克斯運動版亦是如此。
硬朗、緊湊的造型使速騰充滿力量感。
速騰在家族中已經是第五代了,在國外市場稱為Jetta,只有在國內市場才稱其為速騰。雖然車型具有家族的傳承性,但一汽-大眾并沒有使用新捷達或新寶來的名稱,這是因為在國內捷達和寶來還將繼續生產。而一汽-大眾的本意是不想讓速騰和它的前幾代產品有太多的聯系,因此賦予其一個新名稱是個很好的辦法。不過速騰所強調的運動特性,和寶來所強調的“駕駛者之車”又有著些許聯系。
外形/內飾
國產思域與北美版相比外觀變化很小,僅限于增加了前霧燈這樣的細節,而車頭部分相比歐洲和日本版則顯得低調一些。細長的進氣格柵、略微外凸的輪拱,使得思域從車頭正面看去很像奧德賽。思域外形最鮮明的特征就是前窗十分傾斜,走的是小型MPV的設計路線,傾斜的前風擋玻璃很好地營造出了動感的特征。較為夸張的A柱雖然增加了視覺效果,但有些過大,影響了車內的駕駛視線。