三小天王對決柴油豪華SUV

　　美女、沙灘、艷陽、LSUV多美好的畫面，誰知來個碧利斯臺風，Model說她家淹水，海邊漲潮、太陽不見、就連河濱公園也關閉，花了一天的時間，所有人衣服都濕了，三款車勝敗如何？每個人看法竟然都不同。

　　雖然畫面不美，不過我們試車用心不減，幾乎編輯部的同仁都開了這三款車，我倒認為，每個人的價值觀不同，對這三款車的評價也不相同，因此出現了各有所好的局面。我們所挑選的這三輛LSUV被筆者稱為"三小"天王，是因為它們都是該車系中的柴油車款，各自所屬車系中還有更大排氣量的汽油引擎，因排氣量較小所以稱為"三小"。

　　這三款車不會有二十來歲的年輕人購買，因為這些二十來歲的七年級生，還在胚車的階段，對這三款車有興趣的潛在客層，年齡層應該都在三十五歲以上，且用車需求以成家者居多。就外型來看，幾乎也與年齡息息相關。舉例來說，VW Touareg看起來沉穩(wěn)，甚至可以說它有點老氣，它所吸引到的年齡層會最高，同樣的也最能表現身分地位。Volvo XC90則具備個性化的外觀，突顯個人品味效果會大于彰顯財富地位，因此會想要購買此車的潛在車主不太會有共通的特性。相反的，如果會選擇Ssangyong Rexton XDi270的車主，則或多或少對越野有一定要求，否則Rexton著重于越野的特長不僅無法得到發(fā)揮，加力箱的設計將顯多余。不可否認，Rexton的調校、內裝、配備改變非常巨大，產品設計已經相當純熟，后續(xù)文中將有介紹。

三者外觀各具特色
Touareg沉穩(wěn)XC90年輕

　　VW Touareg是VW與Porsche合作開發(fā)，代號E1的開發(fā)計劃似乎看得非常長遠，就連即將上市的Audi Q7也將是受惠者，只不過Q7偏向于CUV的市場區(qū)隔。這款車于2004年發(fā)表，可以說是近代SUV發(fā)展的代表之作，尤其是它的孿生車Porsche Cyenne更成為LSUV金字塔頂端的標竿。E1的團隊人數達三百人之多，如此龐大的隊伍設計這款車，自有其獨到之處，不過市場的考驗才是最實際的，它也最能真實地反映出產品好壞。

　　Touareg的外觀來自Y2K之后，不過很奇怪的是它面貌卻停留在九○年代風格，那樣的頭燈與水箱護罩等車頭造型，與2000年左右福斯車系相當。筆者甚至可以大膽的說，在外觀上它缺乏創(chuàng)意，但是這樣中規(guī)中矩的設計風，確能有效的抓住五年級生的口感。圓潤的輪廓設計最特別之處就是自A柱延伸到車頭保桿與氣壩構成的棱線，其它如四輪弧部分則是很平順的凸出，沒有刻畫任何的線條，甚至連鋁圈都是很典型的五爪式樣。至于車身部分也是較為低扁，非常類似Crossover。線條柔和，外型圓潤平順，成熟內斂的氣質油燃而升，這就是Touareg深受長輩所喜愛的主因，而且在冠上Porsche之名，也難怪連勝文也會選擇它。

　　Volvo XC90外表看起來是三款車中最具運動氣息的，相對的它也給人較為年輕的感覺，車頭擁有濃厚的家族特征，長條型的水箱護罩與頭燈有著S80的味道。XC90是Volvo所推出的第一款LSUV車款，它采用Volvo P2底盤和S80相同。但是它又與XC70由V70 Wagon加以延伸的手法有所不同，因此XC90的風格獨具，尤其使得車身線條完美地表現出力與美。可以感覺到Volvo是非常用心的在打造這款LSUV。

　　XC90是在2002年上市，當時在SUV市場所掀起巨浪的不可一世，獲得許多專業(yè)媒體頒以風云車的頭銜。除了在XC90身上，可以清楚地看到Volvo新世代的設計元素外。取材自史坦威鋼琴的優(yōu)美側面曲線、以及氣派大方的方格式水箱護罩等，很容易就吸引到年輕人的目光。XC 90獨具的D柱全覆尾燈非常搶眼，就連現行的Kia Sportage也要模仿一下。它影響力有多大可想而知！筆者認為，它的年齡層可以從四、五十歲往下探，甚至逼近到三十歲，這方面比起Touareg要柔軟的多，沒有彎不下腰的問題。