原創  誰是真正的玩樂主義？對比試駕兩廂FIT&206

　　1.5L采用帶VTEC技術的發動機，最大功率：79千瓦/5800轉，最大扭矩：143牛米/4800轉，從下面的圖片我們的確可以看出，本田的設計能將車輛的發動機的設計的如此緊湊確實不容易，如果不是這種設計，我們也得不到FIT如果寬大的內部空間。

　　國產的東風標致206 1.6升車型采用了和307、愛麗舍一樣型號的發動機，編號為TU5JP4，排量為1587cc的16氣門雙頂置凸輪軸鋁合金發動機，最大功率為78千瓦/5750轉，最大扭矩為142牛米/4000轉。從兩者數值來看，兩款發動機的最大功率表現幾乎一致，而206在最大扭矩的到來的數值要比要FIT早了800轉，也就是說，206擁有更好的的低速高扭矩，更適合在城市路面上行駛。但是我們不要的忘記的一點是FIT為1.5L發動機，206為1.6L發動機，從發動機技術上，本田FIT要比標致206先進一些，同時更環保節油。