原創(chuàng)  我應該愛誰？PCauto對比試駕思域&福克斯

　　同為1.8L排量，如果硬要比發(fā)動機參數(shù)，這多少會讓以操控見長的福克斯又有些輸勢。筆者在此也不得不再次列出參數(shù)做直接對比。

　　思域采用1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發(fā)動機；最大功率：103/6300 Kw/rpm  最大扭矩：174/4300 nm/rpm ；懸掛方式：麥弗遜式獨立懸架/雙橫臂式獨立懸架；輪胎：205/55 R16 91V。

　　1.8L排量的福克斯采用1.8L/直列4缸、Duratec-HE DOHC 16V、塑鋼等長進氣歧管、VIS可變慣性進氣系統(tǒng)、單缸獨立點火系統(tǒng)/順序式點火、鋁合金材質發(fā)動機；最大功率：91.4/6000 Kw/rpm  最大扭矩：161/4000 nm/rpm；懸掛方式：麥弗遜式（含前副車架+前防傾桿）/SLA Control Blade 全獨立懸掛系統(tǒng)（含后副車架+后防傾桿）；輪胎：195/65 R15。

　　單從上面的數(shù)據(jù)看，思域的發(fā)動機要優(yōu)越于福克斯發(fā)動機（豐田花冠最大功率：93/6000 Kw/rpm  最大扭矩：171/4200 nm/rpm；1.8L排量的凱越最大功率：88/6000 Kw/rpm   最大扭矩：158/4400 nm/rpm； 1.8L排量的伊蘭特最大功率：96/6000 Kw/rpm  最大扭矩：162/4500 nm/rpm ），從事實技術角度來說，思域確實采用了本田最先進的技術。在車重上思域為1245Kg，福克斯為1325Kg，兩者相差80Kg。