春花秋月 本田雅閣VS上海大眾帕薩特領馭

　　雖然不是B6，但新一代帕薩特領馭還是希望人們一看到它就能與老款帕薩特區分開來，“大嘴”前臉造型在新款大眾車型中得到了廣泛采用，領馭也不例外，這樣的設計使車型前臉給人極大的視覺沖擊力，鍍鉻的飾條也將“大嘴”所要表現的豪華本質勾勒得淋漓盡致。圓形頭燈很好地輔助了前臉整體造型的塑造，如果說以前帕薩特從正面看去給人一種穩重感的話，新一代的領馭則在穩重中又多了幾分靈氣。除了頭部進行了重新布局外，尾部的改變也讓人過目不忘。新一代帕薩特領馭通過線條的重組，賦予了尾部更多的動感，矩形尾燈通過一條鍍鉻飾條的襯托，特點更加鮮明，而且新穎的尾燈設計，也讓這條貫穿左右的裝飾線質感極強。

　　與領馭相比，新一代雅閣則更加注重尾部造型的革新，其前部依舊維持了以往的風格。新一代雅閣的尾部造型可以用兩個詞予以概括，那就是“分離”和“集中”。說到“分離”，主要是指雅閣的尾燈由之前的條形改為了三角形，并將后霧燈以及倒車燈與主燈分離開來，這樣的改變我個人認為其主要目的就是讓造型的各個部分都能給予你全新的感覺。三角形燈的采用其實并不算新鮮，很多車型在之前都曾采用，不過新雅閣在三角線條中只保留了尾燈和轉向燈，而把霧燈和倒車燈放在了車牌兩側，這也使其照明的效果更加突出。說到“集中”，新雅閣將尾部的高位剎車燈由車后風擋玻璃內移到了車后備箱蓋上，這就使得雅閣尾部的所有燈光都集中在了一個平面上，達到了整體效果上的集中。不過這樣的設計也使尾部整體有些累贅感。

帕薩特領馭內飾                     本田雅閣內飾

　　帕薩特手自一體式變速箱雖依舊延續了之前的技術，不過其在傳輸動方面效果不錯。雅閣直排變速箱也暗示著雅閣并不是一款注重駕駛。