原創(chuàng)  【原創(chuàng)】福克斯 307 花冠 路試簡評(píng)

2005-11-11 09:35:07 來源: pcauto 作者:何軍
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試車地點(diǎn)
廣州
試車時(shí)間
2005-11
天氣情況
天晴 干地
路面工況
水泥/瀝青
車輛提供
廣東寶楠福特
廣博豐田
廣東廣物標(biāo)遠(yuǎn)
試車人員
何 軍
試駕車型
福克斯 1.8 自動(dòng)型
307 XT 2.0 自動(dòng)
花冠運(yùn)動(dòng)型GLX-S 自動(dòng)
市場報(bào)價(jià)
福克斯1.8自動(dòng)型¥17.58萬
 307 XT 2.0 自動(dòng)¥17.78萬
花冠運(yùn)動(dòng)型GLX-S 自動(dòng)¥17.58萬

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  [前言] 種同級(jí)車型對(duì)比,是我們讀者比較喜歡的類型之一,而最讓筆者難以解答就是很多熱心讀者來信中會(huì)問到:“哪款車最最好?”,老實(shí)說,我答不上來。我只能說:“哪款車更適合你自己?”,譬如在前言部分,我可以很簡單的說出來它們幾款車一些區(qū)別和各自優(yōu)缺點(diǎn),三款車中,這個(gè)時(shí)期,福克斯無疑是“新扎師兄”,光環(huán)圍繞,各方贊許有佳,客觀的說,福克斯的操控感覺在國內(nèi)同級(jí)車中數(shù)一數(shù)二,只有寶來可以攻其一著,但是誰又經(jīng)常的做激烈駕駛(福克斯)呢?如果你是在市區(qū)經(jīng)常跑,連這樣的客觀條件都不存在--記住--“玩操控”的概念不是在偶見一條大路無人,把油門踩到底就是操控,實(shí)在不懂再去看看頭文字D,另一個(gè)側(cè)面也告訴你,到底是否需要這種感覺?還是簡單“移動(dòng)”足以滿足你的駕車虛榮?當(dāng)你決定這種高科技電腦設(shè)計(jì)的底盤不會(huì)成為駕駛者“操縱”的常態(tài)時(shí),特別是當(dāng)你剛駕駛完它,開上運(yùn)動(dòng)版的花冠,會(huì)有一種舒心欣慰之感,不過花冠想在白云山之類山道的較為激烈的操控感覺遠(yuǎn)不如福克斯,而福克斯的內(nèi)裝制作水平和花冠相比又只能甘拜下風(fēng),當(dāng)它們正在博弈打太極的時(shí)候……307這個(gè)時(shí)候就顯得比較中庸了,特別是寬大的前檔玻璃讓你“眼睛想旅行”,這種快意會(huì)讓你暫時(shí)忘記它后加的屁股。

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