原創(chuàng)  休閑之爭--對比測試瑞虎與歐藍德

2005-06-27 01:05:19 來源: 作者:hejun
 

圖為瑞虎vs歐蘭德外觀

    國產(chǎn)小型休閑SUV市場越來越火,人們的目光也都在關(guān)注合資廠的產(chǎn)品,因為過去自主品牌的所謂經(jīng)濟型SUV無一例外都是采用皮卡底盤的車型,舒適性還達不到“休閑”的要求。現(xiàn)在瑞虎的出現(xiàn)改變了這一局面,自主品牌的休閑SUV開始向合資產(chǎn)品發(fā)起挑戰(zhàn)

  說到“休閑SUV”,先要澄清一下概念。本來SUV就是一個涵蓋非常廣泛的車型類別,所以在真正落實到市場競爭時,就要根據(jù)不同的車型特點和定位,來細(xì)分其產(chǎn)品類型。不同于“越野型SUV”、“豪華型SUV”,當(dāng)然也不同于國內(nèi)特有的采用皮卡底盤的“經(jīng)濟型SUV”,休閑SUV指的是車身尺寸較小,采用轎車底盤,不特別強調(diào)越野性能的城市型SUV,現(xiàn)在還有個名字是CUV(Car-based Utility Vehicle)。

 

           歐蘭德                  瑞虎

  北京吉普一年多以前推出的三菱歐蘭德號稱是第一款國產(chǎn)CUV,之后東風(fēng)本田推出了CR-V,北京現(xiàn)代也準(zhǔn)備在年內(nèi)推出途勝。不管怎么樣,這些都是合資廠的產(chǎn)品,價格自然就比較貴了。這也正常,SUV都比同級別的轎車貴點,想要獲得價格平易近人的休閑SUV,也許該把目光投向那些自主品牌的企業(yè)。過去是沒戲,轎車造不好,怎么能造出好的“轎車底盤SUV”呢?現(xiàn)在有了,沒錯,就是奇瑞

  奇瑞這幾年的發(fā)展有目共睹,從單一一款小型家用轎車產(chǎn)品,發(fā)展到微型轎車、小型轎車、中型轎車,很快會有MPV,將來還有跑車!現(xiàn)在轎車產(chǎn)品已經(jīng)批量出口。產(chǎn)品線已經(jīng)這么齊全了,生產(chǎn)出一款小型休閑SUV當(dāng)然不是什么難事。T11早在規(guī)劃之中,現(xiàn)在終于上市,名字很有活力,叫瑞虎。

  既然是向合資產(chǎn)品發(fā)起挑戰(zhàn),我們就要找來一個守擂臺的。誰最合適呢?當(dāng)然是歐蘭德。它是第一款國產(chǎn)休閑SUV,名正則言順; 它的產(chǎn)品線較齊全,有兩驅(qū)型、有四驅(qū)型,價格門檻相對低一些; 它是三菱家庭成員,裝備4G64發(fā)動機,而瑞虎2.4車型也裝4G64發(fā)動機,這場較量的公平性是沒的說。

歐藍德作為合資廠的產(chǎn)品,除了設(shè)計方面更工整、細(xì)節(jié)處理更合諧外,更大的優(yōu)勢還是體現(xiàn)在工藝質(zhì)量方面。圖為歐蘭德內(nèi)飾。

車內(nèi)的色彩搭配和設(shè)計線條都很有特點,在一些材質(zhì)的選擇上也比較符合當(dāng)前的流行趨勢,與這款車的產(chǎn)品定位相吻合。圖為瑞虎內(nèi)飾。

  比造型、工藝,瑞虎已經(jīng)能夠真切地反映出奇瑞近幾年的進步,而且這種進步還需要繼續(xù)下去

  設(shè)計抄襲、工藝粗糙不應(yīng)該成為自主品牌的標(biāo)簽。奇瑞在一步一個腳印地成長,從這款瑞虎上面我們可以體會到這種進步。在造型設(shè)計方面,瑞虎已經(jīng)給大家展示了奇瑞未來的方向。還有借鑒,但這也是必要的,畢竟我們的自主品牌是后來者,這種學(xué)習(xí)和借鑒在整個世界范圍內(nèi)都比較常見。關(guān)鍵是不能照搬或盲目模仿,只要樹立出自己的特色和風(fēng)格就是成功的。瑞虎給我們的視覺印象是很清新,雖然在一些細(xì)節(jié)處理上還有不成熟的地方,但總體上已經(jīng)和外國公司的產(chǎn)品站到一個臺階上。相信在這方面將來會更成熟,更自信,那時也就不會再有什么知識產(chǎn)權(quán)方面的是非了。

  在內(nèi)飾方面更加突出一些,車內(nèi)的色彩搭配和設(shè)計線條都很有特點,在一些材質(zhì)的選擇上也比較符合當(dāng)前的流行趨勢,與這款車的產(chǎn)品定位相吻合。

  歐蘭德作為合資廠的產(chǎn)品,除了設(shè)計方面更工整、細(xì)節(jié)處理更合諧外,更大的優(yōu)勢還是體現(xiàn)在工藝質(zhì)量方面。瑞虎的車身工藝整體還不錯,只是某些細(xì)節(jié)還不完善,比如一些焊縫未加遮蓋,還有尾門鉸鏈處在開關(guān)時會發(fā)出響聲等等。內(nèi)裝的工藝也很不錯,提高了自主品牌車型的形象,但與歐蘭德相比,還是略有差距。歐蘭德在工藝質(zhì)量在同檔次合資產(chǎn)品中也屬中上乘,內(nèi)飾雖然簡單,但各處細(xì)節(jié)沒有什么明顯的缺陷。兩款車之間的這種差別還是能直觀地體現(xiàn)出來,一般買車的人經(jīng)常注意到的總是門內(nèi)板、扶手、空調(diào)出風(fēng)口、各種按鍵旋鈕之類。所以瑞虎已經(jīng)取得的進步還要繼續(xù)發(fā)揚下去。

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