一眼就能讓人記住 測試天津一汽駿派A70

2017-02-13 21:44:20 作者:王岳
1迅速了解駿派A70回頂部

  【太平洋汽車網 原創評測頻道】天津一汽可以算是自主品牌中的“老資格”汽車廠商了,由于入步中國汽車工業領域很早,那會兒車型也很稀少嚴重缺乏競爭,所以夏利一經推出,雖然售價高走但還是受到了消費者的追捧。再加上之后出租車大量的瘋狂采購,這一系列動作都讓夏利成為了深入民心的經典,至今一提到天津一汽,大眾第一反應往往還都是夏利。

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  有輛輝煌車型固然說明車企曾經的成功,但是話說回來,長時間沒有一款車型可以延續榮耀也從另一方面說明了一些負面問題。當然,天津一汽肯定也知道這些問題所在,一直只提供小型車已經不足以對抗現下爭奪激烈的國內市場,所以為了提升品牌檔次以及擴充陣營,天津一汽于2014年5月28日發布了旗下第三個品牌“駿派”,首款產品是小型SUV駿派D60,而第二款產品則是我們本文中的主角—駿派A70。

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2行駛舒適感非常不錯回頂部

動力略顯平淡 駕感舒適感不錯

  A70全系都搭載了型號為CA4GB16的1.6L自然吸氣發動機,它是基于大眾的EA111由一汽自主研發改進的。此款發動機在5500rpm時可以爆發出83kW的最大功率,在3800rpm時可以提供155N·m的最大扭矩。從參數上看得出來,它更偏向高轉速發力,像奔騰B30和B50上也都使用的是這款發動機。

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  傳動系統方面,A70提供有5速手動和6速自動變速箱可選。6速手自一體變速箱是愛信全新第二代F21系列產品,相比諸多自主品牌車型所選擇南京邦奇的CVT變速箱,兩者都擁有很平順的換擋質感。

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  A70的油門設定還算是比較積極的,由于發動機排量的限制以及自吸的形式,雖然低速沒有渦輪機那種輕盈的隨意感,但是起步時還算是比較省力,偏向靈敏的調校讓人感覺動力表現的比較積極,不會有那種給油車不動或者是反應慢一拍的感覺,順暢的起步比較討巧。

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  但是當速度起來之后,你再踩油門那么A70的提速與起步相比節奏則會慢了下來,加速能力趨向線性且均勻。如果你適應了渦輪車在二次加速時給你帶來比較充沛的提速能力,那么你開A70一定會覺得它會比較肉。所以需要加速時你就不要吝惜你右腳的腳下動作了,一腳油門干到底這樣提速來得還能更及時、更快一些。

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  所以相比之下我更愿意把檔位放到運動模式,變速箱會把擋位限制得更低,發動機轉速會保持在2500rpm以上,這樣加速則要比普通模式下要充沛一些,但是整體的動力表現還是以平穩上升為主,只是節奏則要更快、更急。另外,發動機在中高轉時的噪音在車內聽得非常清楚,甚至會感覺到有些鬧,噪音散而嘶裂,發動機不太安靜的運轉質感在一定程度上會降低車輛自身的檔次。

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  不過,A70上的這款6速手自一體變速箱的品質還是值得肯定的,換擋時的頓挫感幾乎感覺不到,即便是在手動模式下連降兩擋,坐在車內感覺也不會有太大的闖動,變速箱各方面的設置都很柔和、延綿,用起來很舒服和順手,非常符合家庭車的標準。

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  A70的動力總成以及底盤與奔騰B30一樣,底盤則是源自大眾的PQ34平臺,懸架部分采用前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式半獨立懸架的設計,所以A70開起來的操控感在自主車中算是中上流的。無論是舒適度還是穩定感表現得都很均衡,在過細碎路面時車內的震動很小,但是在過起伏較大的路障時,尾部還是會有一定的彈跳,不過幅度在正常的范圍之內,不會太過影響乘坐的舒適,整體感很強的底盤調校很有合資車的樣子。

3性能測試回頂部

性能測試

0-100km/h加速時間

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  A70由于配備的玲瓏Green-Max HP010系列輪胎的抓地力比較一般,所以起步時一定要控制好轉速,如果太高的話那么動力會全部耗費在驅動輪的空轉上。2500轉起步前輪雖然還是會輕微打滑,但短暫時間之后會馬上恢復常態,整體加速仍是非常平緩,基本上就是起步之后等著時速到100km/h就行了,破百時間為11.71秒。

100km/h-0制動距離

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  全力制動方面,A70的表現與加速一樣節奏平而線性,腳感有些趨向于日系車的風格,制動力穩定且不會太突兀,整個剎車過程沒有明顯的敏感制動點,ABS介入時間也比較合適,踏板反彈的力度也不會太生硬,最終39.9米的制動距離符合A70的定位水準,也在意料之中。

總結:

  從靜態來說駿派A70可以說是一款抓眼球的車型,車身和諧而且細節處得也很順眼,雖然談不上有多么時尚、潮流,但是就如我標題中說到了“可以讓人一眼就可以記住”。雖然內飾檔次相比威志等先前車型有所提升,但是距離現在一些主流的自主品牌還是有一些差距,這也是天津一汽要重抓的部分,畢竟開車時大部分的時間都是坐在車內,乘坐檔次提不上來的話在日后銷量上肯定會造成一定的阻力。駕駛方面雖然比較平淡,但是我覺得這不是什么問題,作為一款家用車,1.6L的排量完全足夠,能選擇A70的消費者我想也都不是以動力為選車前提的。A70在舒適性方面做得很到位,恰恰這也應該是一款家用車最為主要的部分,整體感很強的底盤以及讓人省心的變速箱都讓它開起來非常順手。所以用一款家用車的標準來評定A70的話,那么我覺得它非常合格。(圖/文/攝:太平洋汽車網 王岳)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:駿派A70 2016款 1.6L 自動豪華型奔騰B30 2017款 1.6L 自動尊享型
車型信息:駿派A70
2016款
1.6L 自動豪華型
奔騰B30
2017款
1.6L 自動尊享型
官方價:8.78萬8.58萬
廠商:天津一汽一汽奔騰
級別:緊湊型車緊湊型車
上市時間:2016-092016-12
發動機:1.6L L41.6L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):113109
最大扭矩(N·m):155155
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體
車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4610×1790×15004625×1790×1500
軸距(mm):26302630
最高車速(km/h):175175
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):6.86.7
整車質保:三年或6萬公里三年或10萬公里
車身類型:三廂車三廂車
長度(mm):46104625
寬度(mm):17901790
高度(mm):15001500
軸距(mm):26302630
前輪距(mm):15301530
后輪距(mm):15201520
最小離地間隙(mm):131-
車重(kg):12701270
車門數(個):44
座位數(個):55
油箱容積(L):5050
行李廂容積(L):450480
行李廂最大容積(L):--
貨箱尺寸(mm):--
最大載重質量(kg):--
發動機型號:CA4GB16CA4GB16
排量(mL):15981598
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):113109
最大功率(kW):8380
最大功率轉速(rpm):55005500
最大扭矩(N·m):155155
最大扭矩轉速(rpm):36003800
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(個):44
每缸氣門數(個):44
壓縮比:--
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發動機特有技術:-VCT
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V
電動機總功率(kW):--
電動機總扭矩(N·m):--
前電動機最大功率(kW):--
前電動機最大扭矩(N·m):--
后電動機最大功率(kW):--
后電動機最大扭矩(N·m):--
驅動模式:--
系統綜合功率(kW):--
系統綜合扭矩(N·m):--
電池支持最高續航里程(km):--
電池容量(kWh):--
電池類型:--
電池保修時間:--
電池充電時間:--
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體
擋位個數:66
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置前驅前置前驅
四驅形式:--
中央差速器結構:--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿
后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式半獨立懸掛帶橫向穩定桿
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:手剎手剎
前輪胎規格:205/55 R16205/60 R16
后輪胎規格:205/55 R16205/60 R16
備胎規格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):-15
離去角(°):-20
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小離地間隙(mm):131-
最小轉彎半徑(m):5.3-
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:-
防爆輪胎:--
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前- / 后-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:--
可變懸掛:  
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
側滑門:--
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:--
車頂行李架:--
真皮方向盤:-
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:--
方向盤電動調節:--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
方向盤記憶:--
定速巡航:
自適應巡航:--
前/后雷達:前- / 后●前- / 后●
倒車視頻影像:
全景攝像頭:--
行車電腦顯示屏:
全液晶儀表盤:--
HUD抬頭數字顯示:--
ECO節能模式:--
車載冰箱:--
座椅材質:皮/織物混搭皮/織物混搭
運動風格座椅:--
座椅高低調節:
腰部支撐調節:--
肩部支撐調節:--
主/副駕駛座電動調節:主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度調節:--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:--
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅整體放倒:
后排座椅比例放倒:--
第三排座椅:--
座椅布局形式:--
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-
后排杯架:-
手動空調:-
自動空調:-
后排獨立空調:--
后座出風口:--
溫度分區控制:--
車內空氣調節/花粉過濾:-
近光燈:鹵素鹵素
遠光燈:鹵素鹵素
自適應遠近光燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:--
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:--
車內氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:-
防紫外線/隔熱玻璃:-
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
內/外后視鏡自動防眩目:內- / 外-內- / 外-
后視鏡電動折疊:--
后視鏡記憶:--
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
后排側隱私玻璃:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:--
感應雨刷:--
GPS導航系統:--
車聯網服務:--
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:--
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒體系統:  
揚聲器品牌:--
揚聲器數量:64
自動泊車入位:--
發動機啟停技術:--
并線輔助:--
車道偏離預警系統:--
主動剎車/主動安全系統:--
整體主動轉向系統:--
夜視系統:--
中控液晶屏分屏顯示:--
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