要的就是平順舒適 測試新YARiS L致炫1.5L

2017-02-09 00:10:08 作者:陳啟貞

● 測試:不溫不火

  0-100km/h加速測試

要的就是平順舒適 測試新YARiS L致炫1.5L

  即便是全油門,起步的轉速也基本在2000轉出頭,初段的加速力度比較平淡,前輪自然也就不會出現打滑的現象,甚至前懸的拉伸也不明顯。

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  頭段的加速g值基本維持在0.3g,加速力度算不上強,由于搭配CVT變速箱,整個加速過程發動機的轉速一直保持高轉速嘶吼,不過相當平順,最終測得百公里加速成績為11.63秒,這個表現中規中矩。

  100-0km/h制動測試

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  在全力制動過程中,并不會出現跑偏的現象,不過偏軟的懸掛調校,點頭現象還是比較明顯的。另外,從制動踏板的反饋能感受到ABS的積極工作,最終我們測得百公里制動距離為41.67米。

  噪音測試

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YARiS L 致炫 編輯點評評測編輯:陳啟貞

YARiS L 致炫 1.5G CVT炫動天窗版

整體評價:新致炫的外觀進行了一些調整,更顯眼的“八字胡”,使得它的個性更鮮明;內飾變動不大,主要是配置的調整,比如加入了日間行車燈、發動機自動啟停等等。更值得一提的是,老款車型上沒有的ESP車身穩定系統,在新車型上則是全系標配,厚道了不少。不過像倒車雷達或影像,依然是全系都沒有配備。而換裝CVT變速箱后,相比老款行駛更平順,舒適性進一步提升,這也是大部分用戶的購車訴求。

 優點
1、 全系標配ESP
2、 換裝CVT變速箱更平順
3、 配置有了小幅提升
 缺點
1、 全系缺少倒車雷達/影像

(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳啟貞)

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