“神車(chē)”的煉成之道 測(cè)試大眾全新Tiguan
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)】這臺(tái)Tiguan試駕車(chē)來(lái)到編輯部期間,新一代途觀L的試駕活動(dòng)已經(jīng)進(jìn)行中,但最終上市還得等到1月18號(hào)。在此之前,我們不妨先把目光放在進(jìn)口版本的Tiguan上。作為MQB平臺(tái)的首款SUV,Tiguan才是大眾目前最原汁原味的德系SUV,它與途觀L的差別可不僅僅在于進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)那么簡(jiǎn)單。
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● 試水a(chǎn)nd另一種選擇
大眾向來(lái)有進(jìn)口先行的慣例,Tiguan也同樣如此,先把進(jìn)口版本引進(jìn)國(guó)內(nèi),隨后再?lài)?guó)產(chǎn)并拉長(zhǎng)軸距。無(wú)可否認(rèn)后者的做法會(huì)更受消費(fèi)者歡迎,但也失去些許Tiguan原來(lái)的味道。
在毫無(wú)底線(xiàn)的加長(zhǎng)熱潮面前,Tiguan仍保持了德國(guó)人一貫的克制,所增加的內(nèi)部空間足夠讓你找到舒服的坐姿,并且在面對(duì)身旁小鋼炮的挑釁時(shí),也能奮起直追,不至于在彎道中被拉長(zhǎng)的軸距束手縛腳。
雖然同樣是330TSI的尾標(biāo),但途觀L上的卻是1.8T+DQ380組合,也意味著與4Motion®無(wú)緣。盡管以城市SUV的角色而言,四驅(qū)并非必需品,但對(duì)于北方地區(qū)的消費(fèi)者而言,有四驅(qū)始終多一分安心。
● 體貼的一面
挖掘車(chē)內(nèi)空間乃日系SUV的強(qiáng)項(xiàng),但沒(méi)想到Tiguan車(chē)內(nèi)同樣有不少值得點(diǎn)贊的設(shè)計(jì),能夠在日常用車(chē)中給乘客帶來(lái)不少的便利。
● 四驅(qū)并非擺設(shè)
但Tiguan畢竟還是是偏向城市的定位,較小的接近角以及短懸掛行程使其不太適合高強(qiáng)度的越野,那些環(huán)境還是留給硬派的SUV吧。
關(guān)于大眾Tiguan的外觀、內(nèi)飾的詳細(xì)實(shí)拍以及試駕,可通過(guò)下方圖片了解進(jìn)入了解:
● 試駕體驗(yàn):表里如一的德味
搭載在Tiguan上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是EA888系列的第三代產(chǎn)品,一方面提高了可靠性之余,另一方面也改善了上代產(chǎn)品的燒機(jī)油情況。在缸內(nèi)+歧管雙噴射技術(shù)以及進(jìn)排氣可變正時(shí)、升程等技術(shù)的加持下,最大功率為162kW(220PS),最大扭矩為350N•m。與之匹配的是DQ500 7速雙離合變速箱。
但千萬(wàn)別看小380TSI的加速能力,只要狠一點(diǎn)對(duì)待油門(mén),后勁爆發(fā)的力度足以讓Tiguan彈指間速度已突破120km/h,只是整個(gè)加速過(guò)程并不會(huì)給人很暴力的推背感,更像一個(gè)內(nèi)功深厚的武林高手,輕描淡寫(xiě)便解決戰(zhàn)局。
不過(guò)在低速蠕行的狀態(tài),油門(mén)收放間還是能感覺(jué)到拉扯感的存在,另外降擋的動(dòng)作還是有些不夠自然,尤其在剎車(chē)的過(guò)程中,動(dòng)作有些明顯。這個(gè)問(wèn)題并非Tiguan獨(dú)有,同門(mén)的蔚攬380TSI也有這個(gè)問(wèn)題。
盡管重心不低的SUV天生難與操控直接掛鉤,但Tiguan緊實(shí)的底盤(pán)卻帶來(lái)很強(qiáng)的整體感,非但沒(méi)有笨重的感覺(jué),反而給到越開(kāi)越快的信心。
大眾的車(chē)子向來(lái)都會(huì)給人相對(duì)沉悶的印象,想必也是考慮到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求而設(shè),但這一切仍建立在出色的機(jī)械基礎(chǔ)與行駛質(zhì)感上,而以進(jìn)口身份進(jìn)入國(guó)內(nèi)的Tiguan,則保留了一些德系車(chē)應(yīng)有的愉悅感。
● 測(cè)試:6.53秒破百
0-100km/h加速測(cè)試
并非性能取向的Tiguan,在搭載DQ500雙離合變速箱以后,也具備了彈射起步的功能。開(kāi)啟的方法很簡(jiǎn)單,只需要把擋桿撥至“S”,同時(shí)踩住剎車(chē)及油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將保持在3500rpm,伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)全力爆發(fā)而來(lái)的推背感,最終百公里加速成績(jī)?yōu)?.53秒,與官方公布的成績(jī)持平。
100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
高重心以及1.7噸的車(chē)重對(duì)于制動(dòng)成績(jī)而言并非有利因素,但得益于支撐力充足的懸掛和255寬度的輪胎,全力剎車(chē)過(guò)程中,制動(dòng)力的釋放足夠線(xiàn)性穩(wěn)定,全程g值均保持在-1左右,最終38.82米的制動(dòng)成績(jī)算得上是優(yōu)秀之列。
噪音測(cè)試
在隔音方面,Tiguan已經(jīng)做到頗為完善,無(wú)論是低速或者高速環(huán)境都對(duì)外界的噪音隔絕比較到位,即使速度上至120km/h,也無(wú)礙車(chē)內(nèi)乘客的交談。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 區(qū)廣賢)
Tiguan 380TSI 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:區(qū)廣賢 | |
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整體評(píng)價(jià):在大眾刻意而為之下,如今Tiguan與途觀L之間的差異進(jìn)一步被放大,除了配置更為全面以外,Tiguan明顯更為好動(dòng)活躍,底盤(pán)調(diào)校也是原汁原味的德系風(fēng)格,開(kāi)起來(lái)不算沉悶。對(duì)于日趨年輕的消費(fèi)群體而言,Tiguan仍有不錯(cuò)的吸引力,可惜售價(jià)的原因讓其競(jìng)爭(zhēng)力終究有限。 | |
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車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | Tiguan 2017款 380TSI 四驅(qū)R-Line | Tiguan 2017款 330TSI 四驅(qū)高配型 | Tiguan 2017款 330TSI 四驅(qū)創(chuàng)睿型 | Tiguan 2017款 280TSI 兩驅(qū)精英型 |
官方價(jià): | 39.18萬(wàn) | 34.58萬(wàn) | 31.68萬(wàn) | 26.28萬(wàn) |
廠商: | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) | 大眾(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時(shí)間: | 2016-11 | 2016-11 | 2016-11 | 2016-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 1.4T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 220 | 180 | 180 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 320 | 320 | 250 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 6擋雙離合 |
車(chē)身類(lèi)型: | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4490×1859×1657 | 4490×1859×1657 | 4486×1839×1657 | 4486×1839×1646 |
軸距(mm): | 2681 | 2681 | 2681 | 2681 |
最高車(chē)速(km/h): | 220 | 208 | 208 | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | 6.5 | 7.7 | 7.7 | 9.2 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.8 | 7.1 | 7.1 | 6.5 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身類(lèi)型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4490 | 4490 | 4486 | 4486 |
寬度(mm): | 1859 | 1859 | 1839 | 1839 |
高度(mm): | 1657 | 1657 | 1657 | 1646 |
軸距(mm): | 2681 | 2681 | 2681 | 2681 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
車(chē)重(kg): | 1739 | 1715 | 1715 | 1558 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李廂容積(L): | 615 | 615 | 615 | 615 |
行李廂最大容積(L): | 1655 (座椅放倒) | 1655 (座椅放倒) | 1655 (座椅放倒) | 1655 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | EA888 | EA888 | EA888 | EA211 |
排量(mL): | 1984 | 1984 | 1984 | 1395 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 220 | 180 | 180 | 150 |
最大功率(kW): | 162 | 132 | 132 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 4500-6200 | 4000-6000 | 4000-6000 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m): | 350 | 320 | 320 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1500-4400 | 1500-3940 | 1500-3940 | 1500-3500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐VI | 歐VI | 歐VI | 歐VI |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類(lèi)型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | 6擋雙離合 |
擋位個(gè)數(shù): | 7 | 7 | 7 | 6 |
變速箱類(lèi)型: | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | - |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格: | 255/45 R19 | 255/45 R19 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
后輪胎規(guī)格: | 255/45 R19 | 255/45 R19 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● | ● | ● | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | ● | - | - | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | ● | - | - | - |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● | ● | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | ● | ● | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | ● | ● | ● | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | ● | - | - | - |
車(chē)頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | ● | ● | ● | - |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
方向盤(pán)記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達(dá): | ● | ● | ● | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | ● | ● | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | ● | ● | - | - |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | ● | ● | ● | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質(zhì): | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 織物 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | ● | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動(dòng): | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | ● | ● | ● | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | - |
后排座椅加熱: | ● | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | ● | ● | ● | ● |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | LED | LED | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED | LED | LED | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | ● | ● | - | - |
日間行車(chē)燈: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | ● | ● |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | ● | ● | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | ● | ● | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | ● | ● | ● | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | ● | ● | ● | ● |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● | ● | ● | - |
車(chē)載信息服務(wù): | ● | ● | ● | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | ● | ● | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統(tǒng): | ||||
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 8 | 8 | 8 | 8 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | ● | ● | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - | - | - | - |
并線(xiàn)輔助: | ● | ● | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ● | ● | ● | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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