試駕體驗(yàn)奇瑞艾瑞澤7e 短途節(jié)能新選擇

● 駕駛體驗(yàn)：革命尚未成功

　　艾瑞澤7e設(shè)定了Eco等6種駕駛模式，可以手動(dòng)切換或者選擇Auto模式，在工信部油耗上更是以百公里1.9L占據(jù)了不錯(cuò)的地位。然而編輯可沒(méi)打算這么輕易放過(guò)艾瑞澤7e，編輯在用完電池電量后持續(xù)行駛，油耗可以穩(wěn)定在6.6L左右。

　　總評(píng)：曾經(jīng)在大學(xué)時(shí)期不少教授都聲明過(guò)，未來(lái)十年會(huì)是混合動(dòng)力與新能源車的世界。現(xiàn)如今主機(jī)廠們紛紛把自家在國(guó)外的混合動(dòng)力技術(shù)引入國(guó)內(nèi)，其中不乏豐田這種在海外市場(chǎng)磨練了20余年的大咖，自主品牌面對(duì)強(qiáng)敵又該如何應(yīng)對(duì)呢？咱們還是邊走邊看吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）