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高顏值更智能 試駕北京現代悅納1.6L

2016-10-08 03:15:14 來源: PCauto 作者:李明凱
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輕盈的城市代步

  悅納提供了1.4L與1.6L兩個排量動力,相比瑞納在參數上小幅調整,其中1.6L發動機最大功率為90.2千瓦,最大扭矩為150.7牛米。變速器方面悅納匹配的是6速自動變速器,這與同級別很多4AT和CVT變速器的產品相比還是挺有優勢的。

現代悅納

現代悅納

  雖然悅納搭載的還是那臺1.6L自然吸氣發動機,但是對于這種小型車來說已經足夠了,它完全可以滿足城市通勤的需求,同時相比那些CVT變速器的產品,匹配的6AT變速器在急加速時的表現也要更好,變速器的換擋邏輯和速度都很出色,與發動機的匹配相當默契,對于這套動力組合現代還是有很高的技術功底的,完全不用擔心。

現代悅納

現代悅納

  當然,1.6L發動機的爆發力還是需要在4000轉左右,畢竟排量不算太大,拉高轉速獲得爆發力是必然的。變速器在這方面的反應就十分迅速,急加速降擋表現干脆,應對超車等情況可以很好的把握時機,在城市中駕駛動力表現已經足夠了。

現代悅納

  悅納的底盤懸掛調校十分舒適,偏軟的調校在顛簸路面能夠很好的過濾震動,而且在經過大的減速帶時整車也非常緊湊,沒有松散的感覺。不過懸掛的支撐性一般,急轉彎的時候側傾就比較明顯,畢竟是注重家用的經濟型車,所以為了舒適做出更多犧牲還是還有必要的,我們也不能要求太多了。

現代悅納

  轉向系統很輕盈,不過很精準沒有虛量的設定,城市中會比較順手,車身本來也不重,再有1.6L發動機尚佳的表現,其實悅納在同級別中還是相當靈活經濟的一款產品的。

結語:

  悅納的價格雖然沒有公布,但是從級別與競爭對手來看,它的售價并不會太高,新的設計與智能科技配置的應用讓它的產品特點也格外突出,在SUV逐漸成為主流的今天,不光是及經濟型車面領著市場的考驗,所以不拿出點絕技自然是不行的,悅納在這方面表現就很好,相信會受到不少年輕消費者的喜愛,對于未來市場的表現還是比較看好的。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)

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    李明凱(編輯)

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