搶先占領 試駕東風風神AX3 1.5L

2016-08-11 10:05:24 作者:陳子鋒

  【太平洋汽車網 新車試駕頻道】SUV的火熱蔓延,各大廠商都孜孜不倦地向這一市場投放更多的資源,除了推出各個級別的SUV車型之外,細分市場也逐漸得到了重視。我們今天試駕的這臺東風風神AX3就是在細分市場中的自主品牌新行者,究竟它的表現如何,下面為您解答。

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● 它更像一臺跨界SUV

  雖然官方并沒有嚴格地將其歸為跨界SUV,畢竟在SUV這一火熱的市場中,長相越大眾臉,空間越實用它的銷量也往往更好,但從AX3的尺寸以及造型來看,它似乎更靠近一臺跨界的SUV,這樣的理念也與最近非常火爆的馬自達CX-4類似。

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  從我們的后臺數據可以看出,關注AX3的人群中,不少人也對瑞風S3寶駿560以及,但我們從對比的尺寸中也可以看出,AX3的高度只有1562mm,再加上翼子板的塑料防擦版,它更像一臺跨界車型。因此側面的線條也比普通的SUV更顯得修長。

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競品尺寸對比

車型

東風風神AX3
1.5L AT 尊酷型

寶駿560
1.5T 手動豪華型

瑞風S3
1.5L CVT豪華智能型尊享版

長度(mm)451846204325
寬度(mm)174018201765
高度(mm)156217501660
軸距(mm)262027502560

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● 做工有待提高

  在內飾用料方面,整個中控臺絕大多數采用的都是硬塑料,不過這也是這一級別主流的水平,但在部分細節方面,比如接縫做工等就依舊有待提高。

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● 空間表現出色

  之前所接觸的這種有著明顯跨界風的SUV在內部的尺寸上都表現差強人意,但AX3的表現則讓我們大吃一驚,表現算得上十分出眾。

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  但是在座椅的舒適性上,這臺AX3的表現則顯得非常一般,前排的坐墊偏短,而且靠背的支撐也不足,長期駕駛會容易導致疲勞,而且方向盤也僅提供上下,并不能前后調節,而后排的座椅舒適性則要明顯好于前排。

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