深藏不露 測試2016款奧迪S6 4.0TFSI

2016-06-24 00:10:11 作者:陳啟貞

 測試:快而穩

  0-100加速測試

深藏不露 測試2016款奧迪S6 4.0TFSI

  作為奧迪高性能車代表作之一,S6自然也支持彈射起步,長按車身穩定系統開關將輔助系統關閉,選擇動態駕駛模式便可激活該功能,剎車踩到底油門同時踩到“Kickdown”,發動機轉速直逼5000rpm,此時車身處于“蓄力”狀態。松開剎車的瞬間強有力的推背感甚至讓我有些眩暈,與此同時這就像種被人牢牢捆在座椅上然后一腳踹出去的感覺,在1秒多的時間內我幾乎是無法動彈的。

深藏不露 測試2016款奧迪S6 4.0TFSI

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  起步的G值超過1g,相當給力,即便到后段也相當猛,最終測得百公里成績為4.55秒,與官方的百公里加速成績4.4秒還是有點差距。主要原因還是新車還沒充分磨合,我們車拿到手的公里數還不超過50公里。相信充分磨合后,加速時間優于官方數據問題不大。

  100-0制動測試

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  奧迪S6擁有前6活塞剎車卡鉗,強大的剎車系統使得在全力制動時能產生極大的剎車力,優秀的底盤能給車身帶來強大的支撐,輪胎抓地力也相當出色,最終測得百公里制動距離為36.74米,表現同樣出色。

  總結:它乍看起來可能與普通的奧迪A6差別不大,但只是深藏不露而已,畢竟4.0升V8雙渦輪增壓發動機、quattro全時四驅系統、運動型差速器輕量化底盤調教等絕技傍身,那運動操控性能絕非普通A6所能比擬的。

  奧迪S6并沒有一味追求純粹的運動化,而是兼顧到日常用車需求,它可以低調地隨你閑庭信步游走于繁華都市之中,也可以高調地伴你馳騁于賽道之內。或許相對于運動性能車那種張揚跋扈的武士裝扮,S6更像一位氣度雍容的俠士,功力深厚但收放有度而自如,平日里它可以低調規矩,大隱于市,而當被挑釁時又能毫不留情地高調還擊。(圖/文/攝:太平洋汽車網 彭煜曦、高磊、陳啟貞)

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