技高一籌 測(cè)試廣汽本田新雅閣

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】開著新雅閣在廣州市內(nèi)跑了幾天，我獲得的回頭率可不亞于開一臺(tái)敞篷跑車，在路邊停靠時(shí)也會(huì)不時(shí)有老廣駐足觀看，“這是新雅閣嗎？真漂亮！”

體驗(yàn)讀圖模式

　　的確，修正了“大齙牙”的前臉顏值可謂直線上升，不過新雅閣的能耐可遠(yuǎn)不止這些。我的同事陳啟貞曾做過新雅閣的第一次試駕（點(diǎn)擊進(jìn)入文章：《變“相”加料 試駕廣汽本田新款雅閣2.4L》），新增的諸如車道保持系統(tǒng)、帶低速跟隨的ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)等高科技配置都給人留下了深刻的印象，那么這些新增的配置用起來到底如何呢？新款雅閣又會(huì)有怎樣的性能表現(xiàn)呢？今天我就來給大家一一解答。

●快速了解廣汽本田新雅閣：

Q1：更年輕的外觀設(shè)計(jì)

　　新雅閣終于不再用“重金屬”來武裝自己了，全新的中網(wǎng)造型相比現(xiàn)款內(nèi)斂了不少，卻又多了幾分動(dòng)感與精致。

Q2：新增的Apple CarPlay系統(tǒng)好使嗎？

　　可以毫不避諱地說，現(xiàn)款雅閣乃至本田全系的DA智能屏系統(tǒng)想要玩得溜確實(shí)比較費(fèi)勁，而新雅閣也終于跟上時(shí)代的腳步加入Apple CarPlay系統(tǒng)，安卓手機(jī)目前僅支持HTC/三星/索尼等搭載MirrorLink的手機(jī)連接。

Q3：Honda SENSING（安全超感）實(shí)際體驗(yàn)

　　在新雅閣2.4L的智睿版和智尊版上搭載了Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，這套系統(tǒng)里包含了ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)，CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)，LKAS車道保持系統(tǒng)，RMD車道偏移抑制系統(tǒng)，TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)以及前后泊車?yán)走_(dá)，這套系統(tǒng)通過攝像頭與雷達(dá)的工作來共同保障駕駛安全。

下面我們通過短視頻來簡(jiǎn)單演示這套系統(tǒng)的工作情況：

　　就實(shí)際體驗(yàn)來看，主動(dòng)巡航系統(tǒng)與車道保持系統(tǒng)的操作方法都非常簡(jiǎn)單，僅需按下方向盤上的“MAIN”，再按下“SET”便可激活，然后通過右側(cè)的按鈕來調(diào)整跟車車距，不過在遇到有車輛突然插入時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)有一段反應(yīng)時(shí)間，所以在日常使用時(shí)還需要保持警惕。車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）與車道偏離主動(dòng)修正系統(tǒng)（RDM）在跑高速時(shí)相當(dāng)管用，道路信息通過前攝像頭捕捉，系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛試駕轉(zhuǎn)向力，使其保持在道路中央。實(shí)測(cè)該系統(tǒng)在道路線條清晰的情況下效果不錯(cuò)，雙手離開方向盤時(shí)能看到系統(tǒng)在對(duì)方向進(jìn)行修正，你甚至能結(jié)合自適應(yīng)巡航功能實(shí)現(xiàn)車輛的短距離無人駕駛。

●動(dòng)力：2.4L地球夢(mèng)+CVT

　　這臺(tái)頂配的雅閣采用了2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)與現(xiàn)款一致，最大功率為137kW(186PS)/6400rpm，3900rpm時(shí)輸出243Nm的最大扭矩。不過據(jù)介紹，新雅閣上的這套2.4L+CVT動(dòng)力總成經(jīng)過了優(yōu)化，同時(shí)加入了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

●試駕：方向盤更沉了

　　盡管動(dòng)力總成依然是2.4L+CVT，但雅閣的這套動(dòng)力系統(tǒng)卻不那么容易讓我感到無聊，因?yàn)檫@臺(tái)CVT足夠聰明，油門的響應(yīng)也相當(dāng)直接，深踩油門時(shí)能把轉(zhuǎn)速催逼上去進(jìn)而獲得直接的加速感。

　　游走在市區(qū)中，迅速而直接的動(dòng)力響應(yīng)是渦輪增壓和雙離合車型體會(huì)不到的，在塞車的情況下我更喜歡打開ECON模式，動(dòng)力輸出會(huì)放緩一些，就算腳上動(dòng)作稍大也不至于讓乘客前仰后合。而發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)結(jié)合自動(dòng)駐車（Auto Hold）則是等紅綠燈的福音，自動(dòng)啟停系統(tǒng)不會(huì)過于敏感，深踩剎車后激活自動(dòng)駐車，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)隨之停止運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)松開剎車或推入N檔發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)被激活。

　　新雅閣搭載的CVT變速箱對(duì)于車輛高速巡航時(shí)的轉(zhuǎn)速控制相當(dāng)理想，以120km/h的時(shí)速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅為2000rpm，這對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)的靜謐性有很大幫助。

　　每個(gè)試過新雅閣的同事都有同一個(gè)話題，這車方向盤還挺沉啊！相比現(xiàn)款雅閣，新雅閣的方向盤助力確實(shí)變重了不少，這一點(diǎn)一定會(huì)讓熱愛駕駛的你更加喜歡，因?yàn)闊o論路感的回饋還是車頭的指向性都表現(xiàn)出了很高的水準(zhǔn)。

　　作為小改款車型，新雅閣的底盤與現(xiàn)款保持一致，懸掛的軟硬拿捏很到位，對(duì)于路面的顛簸處理積極，日常行駛時(shí)會(huì)稍有路感傳到車內(nèi)，而在處理較大顛簸時(shí)，減震效果相當(dāng)棒。結(jié)合手感良好的轉(zhuǎn)向，在快速過彎時(shí)又能感受到懸掛對(duì)于車身有力的支撐，而車身整體的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也是非常靈敏的。

●性能測(cè)試：

0-100km/h 加速測(cè)試

　　油門響應(yīng)速度足夠直接，只不過提速的快感只在提速的初段，中后段的加速度相當(dāng)平穩(wěn)，8.80秒的百公里加速度符合預(yù)期。

100-0km/h 制動(dòng)測(cè)試

　　全力剎車時(shí)車身姿態(tài)依然保持的不錯(cuò)，這要?dú)w功于韌性十足的懸掛，全程制動(dòng)力度也相當(dāng)平穩(wěn)，最終39米左右的剎車成績(jī)值得肯定。

●油耗測(cè)試：

　　油耗測(cè)試我們采用廣州環(huán)城快速與日常上下班正常用車相結(jié)合的方法綜合考量，加滿油至跳槍后將里程清零，總共跑了382.6km，行車電腦顯示油耗為7.8L，再次加至跳槍消耗燃油29.57L，通過計(jì)算實(shí)際綜合油耗約為7.73L，這在一臺(tái)2.4L的中型車里是相當(dāng)優(yōu)秀的成績(jī)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	雅閣 2016款 2.4L CVT智尊版	凱美瑞 2015款 2.5Q 旗艦版	帕薩特 2016款 380TSI DSG 至尊版	速派 2016款 380TSI DSG旗艦版
官方價(jià)：	23.78萬	28.98萬	29.39萬	27.68萬
廠商：	廣汽本田	廣汽豐田	上汽大眾	上汽大眾斯柯達(dá)
級(jí)別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時(shí)間：	2016-03	2015-01	2016-01	2015-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.4L L4	2.5L L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	186	184	220	220
最大扭矩(N·m)：	243	235	350	350
變速箱：	CVT無級(jí)變速	6擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	5門5座掀背車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4915×1845×1470	4850×1825×1505	4872×1834×1484	4861×1865×1489
軸距(mm)：	2775	2775	2803	2841
最高車速(km/h)：	200	200	238	235
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	7.4	7.2
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7	7.8	7	7.6
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	掀背車
長(zhǎng)度(mm)：	4915	4850	4872	4861
寬度(mm)：	1845	1825	1834	1865
高度(mm)：	1470	1505	1484	1489
軸距(mm)：	2775	2775	2803	2841
前輪距(mm)：	1585	1575	-	1584
后輪距(mm)：	1580	1560	-	1572
最小離地間隙(mm)：	100	-	-	-
車重(kg)：	1575	1540	1600	1530
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	65	70	69	66
行李廂容積(L)：	512	-	490	570
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	1680 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	K24W5	5AR-FE	EA888	EA888
排量(mL)：	2356	2494	1984	1984
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	186	184	220	220
最大功率(kW)：	137	135	162	162
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6400	6000	4500-6200	4500-6200
最大扭矩(N·m)：	243	235	350	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3900	4100	1500-4400	1500-4400
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	11.1	10.4	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	90	-	-
行程(mm)：	-	98	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	i-VTEC	雙VVT-i、ACIS	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V+OBD
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無級(jí)變速	6擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	無級(jí)變速	6	7	7
變速箱類型：	無級(jí)變速箱(CVT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	腳剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	225/50 R17	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/50 R17	215/55 R17	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	100	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.8	5.5	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	●	●	●
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	●	●	●
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	-	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	●	-	●	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	●	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	●	●
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	●	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	○	○	○	○
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	●	●
前排座椅通風(fēng)：	-	●	●	●
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	●	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	●	●
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	●	●	●
近光燈：	○	○	○	○
遠(yuǎn)光燈：	○	-	○	○
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●	●
日間行車燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	●	●	●
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	●	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	●	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車載信息服務(wù)：	-	●	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	○	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	-	●	●	○
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	7	10	8	12
自動(dòng)泊車入位：	-	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-	●	-
并線輔助：	●	●	●	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-	-	●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	●	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	●	-	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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