獨(dú)步天下 測(cè)試新款保時(shí)捷Cayenne S
●性能測(cè)試:就這么回事!
●0-100km/h加速測(cè)試
彈射起步下,強(qiáng)大的動(dòng)力施加給碩大的身軀,勢(shì)必會(huì)有張揚(yáng)出格的姿態(tài),考慮到強(qiáng)大的動(dòng)力以及較高的重心這樣的姿態(tài)已經(jīng)非常穩(wěn)健,最終5.81秒的成績(jī)與官方成績(jī)相差不大。
●100-0km/h制動(dòng)測(cè)試
強(qiáng)悍的底盤功底讓這臺(tái)超過2噸多的大家伙在全力剎車時(shí)沒有任何狼狽,姿態(tài)在SUV里面來說十分穩(wěn)健,不過最終44.27米的成績(jī)確實(shí)差強(qiáng)人意,當(dāng)然這也可能與輪胎以及當(dāng)時(shí)地面環(huán)境有關(guān)。
卡宴 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:陳子鋒 | |
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整體評(píng)價(jià):在渦輪化的時(shí)代里,更低的價(jià)格更低的燃耗更強(qiáng)的動(dòng)力換來情懷似乎也算一場(chǎng)劃算的交易,要知道老款保時(shí)捷Cayenne S 4.8L指導(dǎo)價(jià)為154.20萬元,而現(xiàn)在的3.6T只需要136.90萬元,剩下的銀子可以選裝到不少配置。2015款的保時(shí)捷卡宴S繼續(xù)將跑車元素融入SUV里面,在豪華和運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上繼續(xù)獨(dú)步天下,不過稍微遺憾的是,在性能測(cè)試中的剎車成績(jī)并不理想。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒/陳馳)
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