大有可為 試駕東風(fēng)本田全新艾力紳

2015-12-22 06:06:50 作者:高磊
1快速了解東風(fēng)本田全新一代艾力紳回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】場如戰(zhàn)場,汽車市場同樣如此,就算在看似小眾的中端商務(wù)車領(lǐng)域,也有GL8、夏朗、馬自達(dá)8等實(shí)力派選手,去年全新奧德賽的上市更是扮演了踢館者的角色,在這樣競爭激烈的大環(huán)境下不拿出些干貨怎有底氣叫板對手?

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳體驗(yàn)讀圖模式

  2012年才引進(jìn)國產(chǎn)的東風(fēng)本田艾力紳今天迎來了第一次升級換代,看得見的進(jìn)步終于讓它有十足的把握挑戰(zhàn)這些對手。

快速了解東風(fēng)本田全新一代艾力紳

● 看得見的進(jìn)步!

  把新老款艾力紳擺在一塊兒還真難發(fā)現(xiàn)它們之間的關(guān)聯(lián)了,尺寸更大,外形更霸氣的全新一代艾力紳無論在哪都有足夠的氣場。內(nèi)飾同樣變得更簡潔更豪華,而最出色的要數(shù)座椅的舒適性。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

● “硬件”的革新

  全新艾力紳搭載了本田看家的2.4L地球夢發(fā)動機(jī),與之匹配的是CVT無級變速箱,這套動力系統(tǒng)同樣用在奧德賽、CR-V上。最大功率達(dá)到了137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩為243Nm/3900rpm,同時(shí)在燃油效率方面有著驚人的表現(xiàn)。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

  而底盤方面則與奧德賽共用平臺,后扭力梁非獨(dú)立懸掛無疑是為了更好的空間表現(xiàn)做出的妥協(xié),后避震采用了振幅感應(yīng)式減振器(ASD),對路面細(xì)小震動過濾更徹底,也能更好地抑制車身晃動。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

● 作為一臺MPV足夠優(yōu)秀?

  電動側(cè)滑門算是最“基本”要求,而更低的上車臺階,后排專屬天窗,首次搭載Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng)(頂配車型)都是它的加分項(xiàng)。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

2外觀:看得見的霸氣回頂部

● 外觀:霸氣側(cè)露

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

3內(nèi)飾:簡約不失沉穩(wěn)回頂部

● 內(nèi)飾:豪華感提升

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

4座椅:后排媲美頭等艙回頂部

● 座椅:舒適媲美頭等艙

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

5空間:富裕且靈活多變回頂部

● 空間:豈止于大

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

6試駕:動力輸出平緩回頂部

● 動力:高效地球夢

  全新艾力紳搭載的動力系統(tǒng)你一定不會陌生,2.4L地球夢發(fā)動機(jī)+CVT的組合早已成為本田的招牌,最大功率達(dá)到了137kW(186PS)/6400rpm,最大扭矩為243Nm/3900rpm,均衡平順的動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性都讓人印象深刻。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

● 試駕:安靜而沉穩(wěn)

  本田的這套動力系統(tǒng)我們在熟悉不過了,不過當(dāng)我踩下油門時(shí)才發(fā)現(xiàn)感覺其實(shí)完全不像此前的本田車,平緩的動力輸出讓我一度懷疑是不是開啟了ECON模式,然而并沒有。以往那種活躍的油門響應(yīng)還真找不到了,但對這臺以舒適取向?yàn)橹鞯?a target="_blank" class="cmsLink">MPV來說,絕不是壞事,更舒緩的油門響應(yīng)不會打擾到后座大佬們的小憩。而繼續(xù)深踩油門,243Nm的扭矩呈線性悉數(shù)放出,沉穩(wěn)卻不激進(jìn)。CVT變速箱的動態(tài)表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,動力輸出比較直接,巡航時(shí)急踩油門反應(yīng)足夠及時(shí),即便是處理得相當(dāng)線性,動力也算是隨叫隨到。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

全新艾力紳在行駛中主要的噪音還是來自底盤,比起奧德賽來說靜謐效果會更好一些,而在加速過程中最先沉不住氣的還是發(fā)動機(jī)噪音,盡管平順行駛時(shí)噪音已經(jīng)有所改善,但轉(zhuǎn)速超過3000rpm時(shí)的發(fā)動機(jī)噪音還是比較明顯。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

雖然采用電動助力轉(zhuǎn)向,但調(diào)教依然是一副沉穩(wěn)做派,偏沉的轉(zhuǎn)向助力傳遞給駕駛員穩(wěn)重的感覺,而轉(zhuǎn)向的精度與指向性依舊不會讓我失望。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

為了最大化空間利用,艾力紳與奧德賽一樣放棄了舊款的獨(dú)立懸掛改用扭力梁,而實(shí)際乘坐感受還是要看調(diào)教嘛。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

全新艾力紳車身高度比舊款降低了95mm,重心更低,腳步也更加穩(wěn)健了。前麥弗遜獨(dú)立懸掛調(diào)教舒適,振幅感應(yīng)式后避震的使用讓艾力紳在處理路面細(xì)微震動的能力要更好些,在通過較大坑洼時(shí)也會有一定程度的處理,并且對車身產(chǎn)生的晃動也能有效抑制。不過就大方面來說,全新艾力紳行駛時(shí)的路感還是稍明顯,又或許是試駕車胎壓過足的原因,我覺得作為一臺以務(wù)用途為主的車它可以再舒適些的。

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

試駕東風(fēng)本田全新一代艾力紳

艾力紳 編輯點(diǎn)評評測編輯:高磊

艾力紳 2.4L CVT風(fēng)尚版

整體評價(jià):或許在許多人看來,艾力紳來晚了,早一步更新?lián)Q代的奧德賽市場表現(xiàn)大家有目共睹,然而底盤隔音、行駛舒適性、后排手動調(diào)節(jié)等缺憾還是會讓潛在買家有所顧忌。全新一代艾力紳雖然晚到一步,但離完美也更進(jìn)一步,你可以把它看成是奧德賽的完善版,當(dāng)然它的定位會比奧德賽略高,更加適合追求豪華感和舒適性的商務(wù)用戶。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 媲美飛機(jī)頭等艙的后排座椅
2、 地球夢技術(shù)動力系統(tǒng)效率高
3、 外型足夠霸氣
4、 安全配置豐富
 缺點(diǎn)
1、 底盤還可以在舒適些
2、 高轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動機(jī)噪音較明顯

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 高磊)

7全新艾力紳與競品對比回頂部

車型參數(shù)配置對比

車型圖片:艾力紳 2016款 2.4L CVT風(fēng)尚版奧德賽 2015款 改款 2.4L 豪華版別克GL8 2014款 2.4L 行政版馬自達(dá)8 2015款 2.5L 至尊版
車型信息:艾力紳
2016款
2.4L CVT風(fēng)尚版
奧德賽
2015款
改款 2.4L 豪華版
別克GL8
2014款
2.4L 行政版
馬自達(dá)8
2015款
2.5L 至尊版
官方價(jià):暫無報(bào)價(jià)24.98萬24.8萬24.98萬
廠商:東風(fēng)本田廣汽本田上汽通用別克一汽馬自達(dá)
級別:MPVMPVMPVMPV
上市時(shí)間:-2015-072013-122015-01
發(fā)動機(jī):2.4L L42.4L L42.4L L42.5L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):186186167163
最大扭矩(N·m):243243225226
變速箱:CVT無級變速CVT無級變速6擋手自一體5擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV
長×寬×高(mm):4940×1845×17104845×1805×16955213×1847×17504860×1852×1685
軸距(mm):2900290030882950
最高車速(km/h):199200175185
官方0-100km/h加速(s):11.9-13.3-
實(shí)測0-100km/h加速(s):----
實(shí)測100-0km/h制動(m):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.97.810.29.6
整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu):MPVMPVMPVMPV
長度(mm):4940484552134860
寬度(mm):1845180518471852
高度(mm):1710169517501685
軸距(mm):2900290030882950
前輪距(mm):1560156015861610
后輪距(mm):1560156015961602
最小離地間隙(mm):126-144-
車重(kg):1895181518401787
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):7777
油箱容積(L):55557769
行李廂容積(L):--680270
行李廂最大容積(L):---759 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動機(jī)型號:K24V6K24W5-L5
排量(mL):2356235623842488
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):186186167163
最大功率(kW):137137123120
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6400640065006000
最大扭矩(N·m):243243225226
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3900390044004000
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:11.111.1-9.7
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):87---
行程(mm):99.1---
發(fā)動機(jī)特有技術(shù):i-VTECi-VTEC-S-VT可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:直噴直噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):國V國IV/國V國IV/國V國V
電動機(jī)總功率(kW):----
電動機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動機(jī)最大功率(kW):----
前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動機(jī)最大功率(kW):----
后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡稱:CVT無級變速CVT無級變速6擋手自一體5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):無級變速無級變速65
變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型:腳剎腳剎腳剎腳剎
前輪胎規(guī)格:225/50 R18215/55 R17225/60 R17215/65 R16
后輪胎規(guī)格:225/50 R18215/55 R17225/60 R17215/65 R16
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):15--13
離去角(°):17--19
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):126-144-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.75.5-6.15
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎壓監(jiān)測裝置:----
零胎壓繼續(xù)行駛:----
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:----
前排頭部氣囊(氣簾):--
后排頭部氣囊(氣簾):--
膝部氣囊:----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統(tǒng):-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:--
自動駐車:----
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動天窗:
全景天窗:---
運(yùn)動外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動吸合門:----
側(cè)滑門:
電動后備廂:----
后備廂感應(yīng)開啟:----
真皮方向盤:-
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):--
方向盤電動調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
定速巡航:-
前雷達(dá):---
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:---
行車電腦顯示屏:-
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):----
肩部支撐調(diào)節(jié):----
駕駛位電動調(diào)節(jié):-
副駕駛位電動調(diào)節(jié):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):
第二排座椅移動:
后排座椅電動調(diào)節(jié):----
電動座椅記憶:----
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:----
前排座椅通風(fēng):----
后排座椅通風(fēng):----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調(diào):---
自動空調(diào):-
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:--
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
氙氣大燈:----
LED大燈:---
日間行車燈:---
自動頭燈:--
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:-
大燈高度可調(diào):-
大燈清洗裝置:----
車內(nèi)氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:-
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:---
內(nèi)后視鏡自動防眩目:---
外后視鏡自動防眩目:----
后視鏡電動折疊:-
后視鏡記憶:----
后風(fēng)擋遮陽簾:----
后排側(cè)遮陽簾:----
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應(yīng)雨刷:---
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):----
車載信息服務(wù):----
中控臺彩色大屏:--
中控臺大屏尺寸:----
內(nèi)置硬盤:----
藍(lán)牙/車載電話:--
車載電視:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):---
單碟DVD:----
多碟DVD系統(tǒng):----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:6666
自動泊車入位:----
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):--
并線輔助:----
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
主動剎車/主動安全系統(tǒng):----
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):----
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:----
全景攝像頭:----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: 伊人久久综合精品无码AV专区| 国产精品久久久久电影| 久久国产精品自由自在| 毛片网站在线观看| 四虎国产精品高清在线观看| 福利免费在线观看| 天天天天夜夜夜夜爱爱爱爱| 久久99精品久久久大学生| 欧美亚洲国产精品久久久久 | 两个人看的www视频免费完整版| 欧美va在线视频| 亚洲韩国欧美一区二区三区 | 广西美女一级毛片| 久久精品人人槡人妻人人玩 | 国产真实伦偷精品| 99在线播放视频| 成人口工漫画网站免费| 久久精品99视频| 欧美婷婷六月丁香综合色| 人妻精品久久久久中文字幕一冢本| 色噜噜视频影院| 国产成人精品无码免费看| 91久久另类重口变态| 好看的中文字幕在线| 久久不见久久见免费影院www日本 久久不见久久见免费影院www日本 | 中文精品无码中文字幕无码专区 | 午夜影放免费观看| 青青青手机视频在线观看| 国产精品无码久久综合| jizzjizz成熟丰满舒服| 成年片人免费www| 久久桃花综合桃花七七网| 欧美亚洲综合在线| 亚洲综合久久一本伊伊区| 精品3d动漫视频一区在线观看| 国产一精品一aⅴ一免费| 黄色一级视频免费| 国产精品99久久久精品无码| 99日精品欧美国产| 女老丝袜脚摩擦阳茎视频 | 欧美在线视频一区|