華麗連招 試駕北京奔馳GLC 300

2015-12-06 23:27:11 作者:陳馳
1快速了解北京奔馳GLC回頂部

  【太平洋汽車網 新車試駕頻道】2015年的尾聲又不遠了,回望這一年,各大豪華品牌如武林大會般,摩拳擦掌,鋒芒畢露地推出了旗下的各級別新車型。而在各路英雄中,奔馳更是技藝超群,2015年絕對算是奔馳年,作為汽車發明者它總是像大師兄一樣引領與掌控著局面,從新C級、GLA到前不久的GLE,一氣呵成的連招可讓對手難以招架,其中還不乏AMG GT這樣的華麗重拳。而今天,在我們面前的GLC那可就是本年的收官絕招!

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  對于絕招,北京奔馳也可謂反應迅速,作為其第五款國產車型,在剛剛結束不久的廣州車展正式上市,共推出5款車型,今天我們試駕的是頂配GLC 300豪華型,作為GLK換代車型,敢為英雄的GLC到底實力如何,我們細細道來。

●快速了解:不只是華麗蛻變

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●關鍵點:9速自動變速箱(9G-TRONIC)

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●本性:時裝亦能披荊斬棘

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2動力及操控:完美不單是9速回頂部

●動力及操控:完美不單是9速

  北京奔馳GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,型號M274與C級相同,提供三種不同動力,其中GLC 200 4MATIC最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米;GLC 260 4MATIC最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米;GLC 300 4MATIC最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米。與動力匹配的是9速自動變速箱(9G-TRONIC),帶換擋撥片。

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  正式開動GLC,置身車內我不可避免的想到了新C級,畢竟除了視線更高以外,整個內飾氛圍可是一模一樣,更何況發動機也是相同的。好吧,那就先找找GLC與新C有什么樣的區別,不出意外,GLC相比C級而言要溫柔,這符合理性分析,畢竟車大了,這點GLK與老C級也一樣。

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  奔馳的溫柔一直是人們津津樂道的,相信也沒人會在意GLC的初印象不及新C級來得有勁,因為它更有味。并且多種駕駛模式讓它的味道更豐富,GLC包含ECO、COMFORT、SPORT、SPORT+,以及個性化5種模式,各模式下的差異非常明顯。

GLC

  差異明顯,這必然有9速自動變速箱很大的功勞,首先在正常的comfort模式下,均衡舒適是GLC最大的表現,不急不躁且沉穩柔和,轉向的輕柔精準在低速下的表現更加得心應手。ECO模式相比comfort就更加慵懶了,甚至讓我覺得有點乏力,變速箱總是盡可能將檔位跳至最高,60km/h即可6檔巡航,所以ECO與9AT的組合必然很省。

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  這還不算最明顯,切換至SPORT或SPORT+時的個性分裂是GLK遠不及,甚至連新C級都達不到。緊繃全身以至于忘了原有的柔情,油門方向都更沉了,懸掛也更緊張,9AT激進的一面更是火上澆油。

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  我不得不再次稱贊9G-TRONIC的表現,平順性與經濟性早已毋庸置疑,更可喜的是它讓GLC這樣的中型SUV也如此躁動,降檔的迅速會緊跟你的思緒,就算同樣發動機,9AT卻彌補了更大車身所應有的差異,提速的快感絲毫不比C300差。

GLC

  再說說GLC的轉向,隨速改變助力轉向不是什么新鮮事,低速輕盈高速沉穩是慣有的模式,不過GLC上的表現更加明顯,但改變又更加自然,在舒適與動態兩者間總能給到你最合適的。

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  懸掛底盤方面,帶可調敏捷操控 (AGILITY CONTROL) 懸掛系統充分體現了平衡之道,對行駛特性、減震效果和穩定性的優化都無需你多慮,并且這種優化的基礎是奔馳慣有的扎實與沉穩。

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  簡而言之,GLC的最大質感是“高級”,可以很柔也可以很燥,這套高級的動力總成優勢明顯,相比GLK而言絕對是換代應有的感覺,而相比同級別對手Q5或X3而言,更均衡且豐富的味道勢必更吸引你我。

3外觀:硬漢變型男回頂部

●外觀:硬變型男

  不得不說奔馳GLK朗俊俏的外觀給我們烙下了非常深刻的印象,以至于看到GLC變身型男時還有點不適應,但作為都市SUV,采用全新家族式外觀的的GLC明顯更適合在光影霓虹中耍帥。前臉部分,GLC與新C級有著八成的相似度,寬大的中網與碩大的三叉星標志詮釋了動感與霸氣。

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  當然前臉也有著自己的個性之處,那就是張揚的下進氣隔柵,采用了鍍鉻包邊,時尚且增添了些野性,不過這點野性倒真不算實用,鍍鉻材質比較容易刮花。

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  既然改走型男路線,車身側面就少不了圓潤流暢的時尚感,甚至還有C級旅行版的優雅,相比GLK更加飽滿,兩條筆直鋒利的腰線還是刻畫了SUV應有的肌肉感。

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  北京奔馳GLC的到來,代表著GLK冷峻時代的結束,兩者的差異巨大,當然就有著各有所愛的結果。但作為豪華中型SUV,GLC的新外觀更符合這一定位,這種型男范一眼便透出了貴族氣息,這種氣息也正式奔馳讓人無法抵抗的魅力。

4內飾:不變的新豪華主義回頂部

●內飾:不變的新豪華主義

  內飾上,奔馳GLC與C級幾乎沒有區別,這要照搬的做法并非偷懶,而是奔馳以及客戶對新豪華主義的肯定。大量的皮革與實木搭配有著極佳的品質感,簡潔的布局在金屬飾件的勾勒下又不乏科技與時尚,無可挑剔就這么簡單。

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5空間:豪華兼顧舒適實用回頂部

●空間:豪華兼顧舒適實用

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●總結

  敢為英雄是GLC的口號,它更是奔馳在2015奔馳年打出的一記華麗連招,新豪華主義使其氣宇非凡,更強的配置又讓其有著過人的實力,再加上這套堪稱完美的9速自動變速箱,完美就更應該來定義GLC本身了。敢為英雄,就要做到招招必勝,現在就看對手如何來招架這一華麗的連招。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳馳)

6車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:奔馳GLC 2016款 300 4Matic 豪華型奔馳GLC 2016款 260 4Matic 豪華型奔馳GLC 2016款 200 4Matic
車型信息:奔馳GLC
2016款
GLC 300 4Matic 豪華型
奔馳GLC
2016款
GLC 260 4Matic 豪華型
奔馳GLC
2016款
GLC 200 4Matic
官方價:57.9萬44.3萬39.6萬
廠商:北京奔馳北京奔馳北京奔馳
級別:中型SUV中型SUV中型SUV
上市時間:2015-112015-112015-11
發動機:2.0T L42.0T L42.0T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245211184
最大扭矩(N·m):370350300
變速箱:9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
車身結構:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4661×1898×16644661×1898×16644661×1898×1664
軸距(mm):287328732873
最高車速(km/h):235222210
官方0-100km/h加速(s):6.97.88.2
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):7.67.37.2
整車質保:三年不限公里三年不限公里三年不限公里
車身結構:SUVSUVSUV
長度(mm):466146614661
寬度(mm):189818981898
高度(mm):166416641664
軸距(mm):287328732873
前輪距(mm):161716171617
后輪距(mm):161316131613
最小離地間隙(mm):---
車重(kg):---
車門數(個):555
座位數(個):555
油箱容積(L):---
行李廂容積(L):580580580
行李廂最大容積(L):1600 (座椅放倒)1600 (座椅放倒)1600 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質量(kg):---
發動機型號:---
排量(mL):199119911991
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):245211184
最大功率(kW):180155135
最大功率轉速(rpm):550055005500
最大扭矩(N·m):370350300
最大扭矩轉速(rpm):1300-40001200-40001200-4000
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(個):444
每缸氣門數(個):444
壓縮比:---
配氣機構:DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發動機特有技術:---
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國V
電動機總功率(kW):---
電動機總扭矩(N·m):---
前電動機最大功率(kW):---
前電動機最大扭矩(N·m):---
后電動機最大功率(kW):---
后電動機最大扭矩(N·m):---
電池支持最高續航里程(km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時間:---
電池充電時間:---
簡稱:9擋手自一體9擋手自一體9擋手自一體
擋位個數:999
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅前置四驅前置四驅
四驅形式:全時四驅全時四驅全時四驅
中央差速器結構:多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規格:255/45 R20235/55 R19235/55 R19
后輪胎規格:255/45 R20235/55 R19235/55 R19
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):---
離去角(°):---
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):---
最小轉彎半徑(m):---
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
零胎壓繼續行駛:
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
陡坡緩降:--
可變懸掛:
空氣懸掛:---
可變轉向比:
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
側滑門:---
電動后備廂:-
后備廂感應開啟:---
真皮方向盤:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
方向盤電動調節:---
多功能方向盤:
方向盤換擋:
方向盤加熱:---
定速巡航:
前雷達:
后倒車雷達:
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:---
ECO節能模式:
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:---
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:---
駕駛位電動調節:
副駕駛位電動調節:
第二排靠背角度調節:---
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調節:---
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:-
后排座椅加熱:---
前排座椅通風:--
后排座椅通風:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:---
第三排座椅:---
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:---
自動空調:
后排獨立空調:--
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
氙氣大燈:---
LED大燈:
日間行車燈:
自動頭燈:
轉向輔助燈:---
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:---
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:---
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:-
外后視鏡自動防眩目:-
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:--
后風擋遮陽簾:---
后排側遮陽簾:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:
車載信息服務:
中控臺彩色大屏:
中控臺大屏尺寸:---
內置硬盤:---
藍牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):---
單碟CD:
多碟CD系統:---
單碟DVD:---
多碟DVD系統:--
揚聲器品牌:---
揚聲器數量:888
自動泊車入位:--
發動機啟停技術:
并線輔助:-
車道偏離預警系統:-
主動剎車/主動安全系統:
整體主動轉向系統:---
夜視系統:---
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應巡航:
全景攝像頭:-
備注:---
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