不談安全談點(diǎn)什么 測2016款沃爾沃XC60

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】無論你是否是個車迷，談到沃爾沃常規(guī)的關(guān)鍵字還是那幾個，安全、北歐、簡潔。。。既然大家都知道那咱今天就不細(xì)說這前三點(diǎn)。開了兩天沃爾沃XC60，跑了差不多200多公里，XC60給我的最大印象是靈巧你相信嗎？

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　　XC60也不算是一款全新的車型了，雖說這個級別的競爭中強(qiáng)手如云，但沃爾沃也明白定價的重要性。率先將XC60進(jìn)行了國產(chǎn)，從根本上解決了性價比這個問題。除了國產(chǎn)降低售價之外全新的Drive-E動力總成讓沃爾沃在排量不變甚至降低的情況下提升了發(fā)動機(jī)性能、降低了油耗和排放。同時在技術(shù)參數(shù)上向寶馬、奔馳這些德國列強(qiáng)看齊。

● 了解2016款沃爾沃XC60的主要特點(diǎn)

　　當(dāng)然要說明的是單純掛上D檔想輕松追上V60 CC是基本上不可能的，只需要一個動作，把換擋桿往左撥一下讓變速箱進(jìn)入S檔。這時候整個車的脾氣完全變了，只要你愿意變速箱更愿意在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速逼近紅線區(qū)時，才幫你換上一檔，轉(zhuǎn)速上來了渦輪介入更充分，爆發(fā)力自然就大了。

　　除了發(fā)動機(jī)更加激進(jìn)外，油門踏板和變速箱的靈敏度也隨之加深。你絲毫不用擔(dān)心油門踏板踩的不夠深跟不上前車的節(jié)奏。通常情況下半腳已經(jīng)足矣。

　　在上一頁我們已經(jīng)著重說了XC60的動力表現(xiàn)，那駕駛的這部分我們分兩個環(huán)節(jié)來談。在越來越擁堵的大城市，交通環(huán)境是個什么樣的狀況相信不同我多說，車輛越來越多，路也是越發(fā)的難走。

　　在愛信的這臺8AT變速箱的幫助下XC60的這臺Drive-E 2.0T的四缸發(fā)動機(jī)卻能發(fā)揮雙重的性格。在傳統(tǒng)的D擋模式下一切波瀾不驚，油門踏板和發(fā)動機(jī)的反應(yīng)一點(diǎn)都不敏感，變速箱更愿意執(zhí)行的動作是升檔而不少降檔，一切以平順和省油為目的。

　　如果在遇到爬長坡或是急上坡的情況下，如果你不預(yù)先深踩一下油門，你甚至?xí)X得整個車的動力銜接還有些肉，這畢竟是一條比一般轎車高大得多的SUV。

　　但別著急，所有的變化都在你右手的一個動作，把變速桿切換到S檔，如果你覺得還不夠暢快那就在向下?lián)軆上伦兯贄U。變速箱迅速給你執(zhí)行降2檔的動作，轉(zhuǎn)速表就這樣上去了，傳說中的高性能就這么來了，這一切的變化在3秒內(nèi)就能搞定。

　　這臺發(fā)動機(jī)的雙重性格就在這里。看似波瀾不驚，其實(shí)效率非常的高。底盤部分的表現(xiàn)也完全不輸給這套動力總成，前面說到的靈巧在方向上也能覺察得到，兩條前輪總是能再夠快的時間內(nèi)對你的方向做出動作來。

　　既然是城市道路就意味著大面積的顛簸路總體來說還是少的。XC60經(jīng)常能遇到的基本上是高速路間的接縫和起伏不大的橡膠減速帶，對于這些下顛簸來說XC60的這套化解的足夠徹底。在面對較大的顛簸比如窨井蓋，明顯的顛簸肯定是存才的，不過在顛完了一下之后絕不會有多余的彈跳。

●0-100km/h加速測試

　　同樣是因為這顆2.0T所以我們對刷出好成績挺期待的，關(guān)閉電子穩(wěn)定程序，變速桿掛入S擋，左腳剎車右腳油門。這時候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速能維持在2500轉(zhuǎn)上下，放下剎車，跑起來，1檔內(nèi)當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后扭矩達(dá)到一個峰值，這時候車輛能達(dá)到最大0.8的縱向G值，也是在這時能聽到輕微的輪胎打滑聲。而最終的成績?yōu)?.57秒，對XC60來說非常不錯了。

●100km/h-0制動測試

　　XC60的制動成績?yōu)?9.11米，說實(shí)話這個成績已經(jīng)好過了我們的預(yù)期。就測試參數(shù)圖來看前十幾米內(nèi)G值的波動比較明顯，也就是說制動力的分配并不是十分的均勻。在2次測試后制動系統(tǒng)已經(jīng)有了明顯的熱衰減跡象，所以在山路長下坡行駛時還是盡量使用檔位來控制車速吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	沃爾沃XC60 2016款 2.0T T5 智遠(yuǎn)版
官方價：	41.69萬
廠商：	沃爾沃亞太
級別：	中型SUV
上市時間：	2015-07
發(fā)動機(jī)：	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4644×1891×1713
軸距(mm)：	2774
最高車速(km/h)：	210
官方0-100km/h加速(s)：	7.2
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9
整車質(zhì)保：	三年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長度(mm)：	4644
寬度(mm)：	1891
高度(mm)：	1713
軸距(mm)：	2774
前輪距(mm)：	1632
后輪距(mm)：	1586
最小離地間隙(mm)：	230
車重(kg)：	1774
車門數(shù)(個)：	5
座位數(shù)(個)：	5
油箱容積(L)：	70
行李廂容積(L)：	490
行李廂最大容積(L)：	1450 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動機(jī)型號：	B4204T11
排量(mL)：	1969
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	245
最大功率(kW)：	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4800
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個)：	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V
電動機(jī)總功率(kW)：	-
電動機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
簡稱：	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/60 R18
后輪胎規(guī)格：	235/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	20
離去角(°)：	26.9
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	230
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	●
運(yùn)動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動后備廂：	●
后備廂感應(yīng)開啟：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
定速巡航：	●
前雷達(dá)：	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	●
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-
電動座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動空調(diào)：	-
自動空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
氙氣大燈：	●
LED大燈：	-
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	-
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車內(nèi)氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-
外后視鏡自動防眩目：	-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	-
后排側(cè)遮陽簾：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車載信息服務(wù)：	○
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	12
自動泊車入位：	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
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