寬敞舒適是最大賣點(diǎn) 測(cè)試東南DX7自動(dòng)擋

　　【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】我敢肯定只要我把一款新上市的SUV停入小區(qū)的停車場(chǎng)就一定會(huì)有人問(wèn)我多少錢買的？上回是陸風(fēng)X7這次是東南的DX7。（以下簡(jiǎn)稱DX7）在今年的7月我們已經(jīng)向大家詳解介紹了DX7 1.5T的手動(dòng)擋車型，但毫無(wú)疑問(wèn)想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賣得好還得看自動(dòng)擋車型。

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● 3個(gè)問(wèn)題了解DX7的過(guò)人之處

在今年的7月我們就對(duì)DX7的1.5T手動(dòng)擋車型做過(guò)詳細(xì)的試駕報(bào)告，有興趣的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下方的圖片進(jìn)行閱讀。

　　這次我們?cè)囻{的重點(diǎn)完全來(lái)自這臺(tái)5速的自動(dòng)變速箱，在之前的試駕文章中也提到相比于主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手DX7在行駛品質(zhì)和動(dòng)力上有著自己的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。

　　單純就檔位數(shù)來(lái)看5速的自動(dòng)變速箱并不是什么時(shí)髦的玩意兒。事實(shí)上我們一直認(rèn)為在10-15萬(wàn)元的自主SUV中動(dòng)力總成要的不僅僅是參數(shù)，比參數(shù)更重要的是可靠性，和匹配的順暢。

　　所以這臺(tái)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配成了我們關(guān)注的焦點(diǎn)。在良好的鋪裝路面上以70-80km/h的速度行駛DX7表現(xiàn)得游刃有余，如果你想來(lái)點(diǎn)“激情”半腳油門是沒(méi)什么用的。這時(shí)候一腳下去，變速箱迅速幫你降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)了3000轉(zhuǎn)，你對(duì)很明顯的發(fā)現(xiàn)3000轉(zhuǎn)是DX7動(dòng)力上一個(gè)很明顯的分水嶺。

　　如果你不是刻意的觀察轉(zhuǎn)速表的上下起伏，變速箱的換擋動(dòng)作你幾乎察覺(jué)不到。在換擋邏輯上也沒(méi)什么可抱怨的，如果你總是小幅度的踩下油門踏板只要速度上去了變速箱就會(huì)頻繁的升檔，已達(dá)到節(jié)省燃油的目的。

　　不過(guò)由于排量和自身重量的限制這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)車速達(dá)到100km/h后的加速就比較乏力了。即使是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出陣陣的怒吼車輛加速的力度也只能靠速度悠上去，不過(guò)值得放心的是加速到120km/h我國(guó)高速公路的最高限速是完全沒(méi)有問(wèn)題的。再往上走就會(huì)吃力不少。

　　在懸架的調(diào)校上DX7走的是舒適趨向，但這種舒適并不意味著DX7的車身軟綿的像船一樣。懸架的軟硬被工程師調(diào)出了幾個(gè)層面，在遇到城市環(huán)路軟性減速帶時(shí)懸架的初段韌性十足，來(lái)自路面的顛簸能夠被懸架吸收掉相當(dāng)大的一部分。

　　SUV車型要考慮一定的爛路通過(guò)性，自然車身的重心要比普通轎車高上不少，在城市高速路上并線超車，DX7車身姿態(tài)的變化和靈活性相比于普通家用轎車還是要差上一些，換句話說(shuō)開(kāi)DX7您還千萬(wàn)不能著急，它并不是一輛擅長(zhǎng)穿梭的小車。

● 0-100km/h加速測(cè)試

　　在加速環(huán)節(jié)中DX7的變現(xiàn)同樣能達(dá)到主流的水準(zhǔn)，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)跑出了12.24秒的成績(jī)。相比于比排量更大的對(duì)手DX7這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)挺給力的，整體的加速狀態(tài)也比較穩(wěn)定。（長(zhǎng)安CS75 1.8T的加速成績(jī)?yōu)?2.46秒、陸風(fēng) X7 2.0T的成績(jī)?yōu)?2.17秒）。

● 100km/h-0制動(dòng)測(cè)試

　　DX7的剎車成績(jī)?yōu)?1.19米，就制動(dòng)距離來(lái)看表現(xiàn)并不突出。造成這個(gè)結(jié)果的主要原因是制動(dòng)力的強(qiáng)度還不夠大。但剎車系統(tǒng)的反應(yīng)速度并不存在問(wèn)題。以中低車速（50-80km/h）在城市中游走你并不會(huì)為剎車系統(tǒng)感到任何的擔(dān)心。

　　除了制動(dòng)力系統(tǒng)以外，DX7剎車抗熱衰減的能力也是后期值得提升的地方，2-3次劇烈的制動(dòng)就能聞見(jiàn)剎車盤(pán)傳來(lái)的糊味，制動(dòng)成績(jī)也在逐漸的加長(zhǎng)。在此很有必要提醒DX7的買家在山路上長(zhǎng)距離下坡時(shí)盡量用檔位來(lái)控制車速，也就是我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	東南DX7 2015款 1.5T 自動(dòng)尊貴型	東南DX7 2015款 1.5T 自動(dòng)精英型	東南DX7 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型
官方價(jià)：	13.99萬(wàn)	11.99萬(wàn)	12.99萬(wàn)
廠商：	東南汽車	東南汽車	東南汽車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2015-07	2015-07	2015-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	156
最大扭矩(N·m)：	215	215	215
變速箱：	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4530×1900×1700	4530×1900×1700	4530×1900×1700
軸距(mm)：	2700	2700	2700
最高車速(km/h)：	175	175	175
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.4	8.4	8.4
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4530	4530	4530
寬度(mm)：	1900	1900	1900
高度(mm)：	1700	1700	1700
軸距(mm)：	2700	2700	2700
前輪距(mm)：	1601	1601	1601
后輪距(mm)：	1602	1602	1602
最小離地間隙(mm)：	200	200	200
車重(kg)：	1545	1545	1545
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	55	55	55
行李廂容積(L)：	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	4A91T	4A91T	4A91T
排量(mL)：	1499	1499	1499
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	156	156	156
最大功率(kW)：	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)：	215	215	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	2000-4500	2000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	MIVEC	MIVEC	MIVEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手自一體	5擋手自一體	5擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	235/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/55 R18	235/55 R18	235/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	24	24	24
離去角(°)：	22	22	22
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	200	200	200
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●	●
陡坡緩降：	●	●	●
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-	●
全景天窗：	●	-	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	-	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	-	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	●	●	●
后倒車?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	-	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	○	○	○
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	●	●	●
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	-	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	●
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務(wù)：	●	○	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	●	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	●	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	●	-	-
備注：	-	-	-
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