細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

2015-08-24 01:14:22 作者:陳啟貞
13個(gè)問題快速了解新款ES回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】國內(nèi)中大型豪華轎車市場,與BBA那三位相比雷克薩斯ES或許只算個(gè)非主流,不過它一直都默默堅(jiān)持自己的造車哲學(xué),對(duì)豪華、舒適有著獨(dú)到的見解,這也是它在面對(duì)德系“三劍客”時(shí)的殺手锏。作為改款車型,2015款雷克薩斯ES的變化并不算大,除了換上更霸氣的前臉外,更多的是內(nèi)飾細(xì)節(jié)的優(yōu)化以及配置的升級(jí),還是那開著舒心、用著省心的雷克薩斯ES。

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3個(gè)問題帶你快速了解新款雷克薩斯ES

  問題一:細(xì)節(jié)的升級(jí)體現(xiàn)在哪里?

  這次的中期改款,大的改動(dòng)并不多,更多的是細(xì)節(jié)之處的調(diào)整升級(jí),主要體現(xiàn)在外觀視覺效果的提升,內(nèi)飾做工用料考究以及便利性的優(yōu)化。變化雖小,但集合一起后得到質(zhì)變,那就是豪華感與精致感的提升。

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

  內(nèi)飾部分,整個(gè)中控布局并沒有變化,主要變化體現(xiàn)在部分細(xì)節(jié)的升級(jí)以及配置的調(diào)整。比如方向盤、換擋桿造型的調(diào)整、Remote Touch控制按鍵的優(yōu)化、更大的行車電腦顯示屏、更顯質(zhì)感的車窗控制面板/后排出風(fēng)口面板等等,此外,老板鍵、后排多功能控制按鍵、后排座椅加熱等配置也得到下放。

  問題二:車型布局調(diào)整,新增ES200車型,取消ES350車型

  ES200車型配備的是一款全新的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),入門級(jí)車型的售價(jià)進(jìn)一步拉低,下探到30萬。與此同時(shí),采用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的ES350h車型也從此淡出中國市場,雖然它不是主銷車型,不過未免有些可惜,尤其對(duì)于鐘愛大排量鐵粉來說。

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  ES200作為入門級(jí)車型,售價(jià)已經(jīng)下探到30萬,這個(gè)價(jià)格還是相當(dāng)有競爭力的。而作為一款中大型豪華轎車,價(jià)格的下探對(duì)于低一級(jí)別奧迪A4L寶馬3系中型車造成不少的壓力,就連同樣主打舒適的皇冠也倍感壓力。

  問題三:ES200上的這款全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)什么來頭?

  ES200上采用的是代號(hào)為6AR-FSE的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī),沒錯(cuò),與新凱美瑞上那臺(tái)是一樣的,只是在匹配上有所差異。

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  這款發(fā)動(dòng)機(jī)集合了時(shí)下最為先進(jìn)的技術(shù),在2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中,它的性能表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,只是搭載在一款中大型車上似乎似乎顯得有點(diǎn)力不從心,實(shí)際表現(xiàn)怎樣還是要試過才知道。可惜這次試駕車型全部都是ES300h的頂配車型,動(dòng)態(tài)部分只能拿到實(shí)車再給大家奉上了。

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

  此前我們車市同事已對(duì)新款雷克薩斯ES搶先實(shí)拍,這里就不再贅述,想了解網(wǎng)友可通過上方圖片鏈接進(jìn)入,下一頁直接進(jìn)入動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分。

2駕駛:舒適至上回頂部

駕駛:舒適至上

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

  動(dòng)力方面,ES300h的混動(dòng)系統(tǒng)是由一臺(tái)2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118Kw(161PS)/5700rpm,最大扭矩213N·m/4500rpm;電動(dòng)機(jī)最大功率105Kw,最大扭矩270N·m。變速箱采用的是由行星齒輪構(gòu)成的無級(jí)變速箱(E-CVT),這套動(dòng)力系統(tǒng)與老款是一樣的。

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

  在按下啟動(dòng)按鍵那一刻開始,你就能感覺到它的混動(dòng)身份,因?yàn)檫@時(shí)你聽不到那熟悉的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音,掛上D檔松開剎車就能無聲無息的動(dòng)起來,如在擁堵的道路或進(jìn)入高檔小區(qū),多了一份從容與優(yōu)雅

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

  與插電混動(dòng)不一樣的是,它的純電行駛里程只有幾公里,更多時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都參與工作。不過在這過程中發(fā)動(dòng)機(jī)的介入總是那么悄無聲息,毫無突兀感,行駛過程中很多時(shí)候如果不是仔細(xì)留意的話根本察覺不到。而在日常駕駛,變速箱的平順性無可挑剔,在需要急加速時(shí)它都能給到很好的動(dòng)力回饋。

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

  ES300h提供了節(jié)能、正常、和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式,風(fēng)格還是比較明顯的,并非擺設(shè)。在正常模式下油門的響應(yīng)恰到好處,不驕不躁。而節(jié)能以及運(yùn)動(dòng)模式也正如預(yù)想那樣,油門較正常模式偏慵懶或靈敏。其實(shí)這樣挺好,不同的心情與路況使用不同的駕駛模式,也不至于過分無聊。

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

  使用最多的還是正常模式,日常行駛油門腳感比較沉穩(wěn),提速相當(dāng)輕快,動(dòng)力完全沒有拖沓的感覺,給到一種很平順安逸的駕駛感。而需要超車時(shí)直接深踩油門,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)聯(lián)合電動(dòng)機(jī)一起發(fā)力,同樣給到不錯(cuò)的加速力道,中段加速?zèng)]有力不從心的感覺。

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

  新款ES300h方向盤的手感相當(dāng)棒,正常模式下方向盤的轉(zhuǎn)向力度偏沉穩(wěn),轉(zhuǎn)向細(xì)膩很有高級(jí)感。在運(yùn)動(dòng)模式下,方向盤的轉(zhuǎn)向力度更沉一些,而且沒有明顯虛位,指向性還算精準(zhǔn)只是沒什么路感罷了,畢竟輕松愜意的駕駛感才更對(duì)味。

細(xì)節(jié)的雕琢 試駕2015款雷克薩斯ES300h

  底盤的調(diào)校完全是偏于舒適的設(shè)定,無論是大的起伏路面還是小的顛簸路面,懸掛對(duì)于震動(dòng)的吸收都很到位,加上寬大柔軟的座椅,舒適性相當(dāng)不錯(cuò),只是快速通過一些彎道時(shí),車身姿態(tài)就沒那么優(yōu)雅了。另外值得一提的就是它的隔音,無論怠速還是高速,車內(nèi)的靜謐性都很好,車廂對(duì)于路噪以及風(fēng)噪隔絕的很到位。

雷克薩斯ES 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測編輯:陳啟貞

雷克薩斯ES 300h 尊貴版

整體評(píng)價(jià):雷克薩斯ES這次改款并沒有進(jìn)行大刀闊斧的整改,而是針對(duì)性地對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,達(dá)到的效果就是外貌變得“陽光”的同時(shí)也更富有“內(nèi)涵”。與此同時(shí),車型布局的調(diào)整以及配置的下放,使得新ES的性價(jià)比得到提升,加上突出的舒適性、油耗表現(xiàn)以及賓至如歸的售后服務(wù),表現(xiàn)出足夠強(qiáng)的競爭力。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 細(xì)節(jié)升級(jí)提升明顯
2、 標(biāo)準(zhǔn)配置相當(dāng)豐富
3、 出色的行駛舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性
 缺點(diǎn)
1、 取消3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)挺可惜的

3競爭車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車型參數(shù)配置對(duì)比

車型圖片:雷克薩斯ES 2015款 300h 尊貴版奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型 寶馬5系 2014款 525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝奔馳E級(jí) 2015款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
車型信息:雷克薩斯ES
2015款
300h 尊貴版
奧迪A6L
2014款
30 FSI 豪華型
寶馬5系
2014款
525Li 豪華設(shè)計(jì)套裝
奔馳E級(jí)
2015款
改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型
官方價(jià):49.8萬50.66萬49.96萬49.8萬
廠商:雷克薩斯一汽奧迪華晨寶馬北京奔馳
級(jí)別:中大型車中大型車中大型車中大型車
上市時(shí)間:2015-082014-012013-092015-06
發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L L42.5L V62.0T L42.0T L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):160190218211
最大扭矩(N·m):213250310350
變速箱:CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速(模擬8擋)8擋手自一體7擋手自一體
車身結(jié)構(gòu):4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
長×寬×高(mm):4915×1820×14505015×1874×14555047×1860×14915024×1854×1477
軸距(mm):2820301231083014
最高車速(km/h):180226237243
官方0-100km/h加速(s):8.59.57.68.2
實(shí)測0-100km/h加速(s):--7.11-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m):--37.37-
工信部綜合油耗(L/100km):5.47.576.7
整車質(zhì)保:四年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里三年不限公里
車身結(jié)構(gòu):三廂車三廂車三廂車三廂車
長度(mm):4915501550475024
寬度(mm):1820187418601854
高度(mm):1450145514911477
軸距(mm):2820301231083014
前輪距(mm):1590162716001578
后輪距(mm):1575161816261594
最小離地間隙(mm):-132--
車重(kg):1690180017601769
車門數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):65757066
行李廂容積(L):425460520-
行李廂最大容積(L):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):2AR-FXE-N20B20M274
排量(mL):2494249819971991
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):160190218211
最大功率(kW):118140160155
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):57005500-65005000-60005500
最大扭矩(N·m):213250310350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):45003000-47501350-48001200-4000
氣缸排列形式:直列V型直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4644
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:12.5---
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):90-84-
行程(mm):98-90.1-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):VVT-iAVS可變氣門升程系統(tǒng)Double VANOS/Valvetronic-
燃料形式:非插電式混合動(dòng)力汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))95號(hào)(原97號(hào))
供油方式:多點(diǎn)電噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標(biāo)準(zhǔn):歐Ⅳ國IV/國V國IV/國V歐V/國V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):105---
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):270---
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):105---
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):270---
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
電池支持最高續(xù)航里程(km):----
電池容量(kWh):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
簡稱:CVT無級(jí)變速CVT無級(jí)變速(模擬8擋)8擋手自一體7擋手自一體
擋位個(gè)數(shù):無級(jí)變速887
變速箱類型:無級(jí)變速箱(CVT)無級(jí)變速箱(CVT)自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置后驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿五連桿獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛三連桿式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙連桿獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿梯形連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:腳剎電子駐車電子駐車腳剎
前輪胎規(guī)格:215/55 R17225/55 R17245/45 R18255/40 R18
后輪胎規(guī)格:215/55 R17225/55 R17245/45 R18255/40 R18
備胎規(guī)格:全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):-132--
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.76.36.235.85
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測裝置:
零胎壓繼續(xù)行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側(cè)氣囊:
后排側(cè)氣囊:-
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:---
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:--
陡坡緩降:----
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉(zhuǎn)向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:--
運(yùn)動(dòng)外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
側(cè)滑門:----
電動(dòng)后備廂:-
后備廂感應(yīng)開啟:---
真皮方向盤:
方向盤上下調(diào)節(jié):
方向盤前后調(diào)節(jié):
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:----
定速巡航:
前雷達(dá):
后倒車?yán)走_(dá):
倒車視頻影像:-
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數(shù)字顯示:---
ECO節(jié)能模式:--
車載冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
座椅高低調(diào)節(jié):
腰部支撐調(diào)節(jié):-
肩部支撐調(diào)節(jié):---
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:-
前排座椅通風(fēng):--
后排座椅通風(fēng):---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:----
后排座椅比例放倒:----
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動(dòng)空調(diào):----
自動(dòng)空調(diào):
后排獨(dú)立空調(diào):--
后座出風(fēng)口:
溫度分區(qū)控制:
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:
氙氣大燈:--
LED大燈:-
日間行車燈:
自動(dòng)頭燈:
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
前霧燈:--
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:-
車內(nèi)氛圍燈:
前電動(dòng)車窗:
后電動(dòng)車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
外后視鏡自動(dòng)防眩目:
后視鏡電動(dòng)折疊:
后視鏡記憶:
后風(fēng)擋遮陽簾:-
后排側(cè)遮陽簾:-
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
車載信息服務(wù):-
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:----
內(nèi)置硬盤:-
藍(lán)牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:--
多碟CD系統(tǒng):----
單碟DVD:---
多碟DVD系統(tǒng):--
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:151468
自動(dòng)泊車入位:--
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
并線輔助:-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
夜視系統(tǒng):---
中控液晶屏分屏顯示:----
自適應(yīng)巡航:--
全景攝像頭:--
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>>
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