混動先鋒 眾編輯群測雷克薩斯CT 200h

● PART3：車主眼中的CT 200h

體驗者：導(dǎo)購車市組編輯——朱志延＆車主小Q

 　　小Q是一位在IT行業(yè)工作的80后，選車初衷是為了給自己新組成的小家庭添一臺代步工具，在看遍了主流中級車后，總覺得都太過老氣不符合自己年輕人的氣質(zhì)，偶然的機會中了解到了雷克薩斯CT 200h，對它的混動系統(tǒng)低油耗頗為中意，加之雷克薩斯提供的6年15萬公里免費保養(yǎng)，讓小Q覺得買這么一臺極具個性，使用成本又低的車實在是好過買一臺中庸的中級車。

● 外形：凌厲動感的設(shè)計極具科技感

● 內(nèi)飾：樣式簡約細節(jié)做工考究

● 動力：混動系統(tǒng)油耗喜人 動力響應(yīng)迅速

　　車主小Q用車感受：開始開CT 200h以后，我每天上下班的路程變得愜意多了，在車流里低速跟車的時候，只有電動機驅(qū)動，發(fā)動機并不工作，沒了發(fā)動機的抖動車內(nèi)安靜舒適，堵車也不感到那么煩躁了。其次一個驚喜就是油耗，上下班路途中堵車路段不少，但油耗依舊保持在5-6L/100km之間，堪比一臺1.0排量的微型車了。最后讓我覺得很貼心的是雷克薩斯提供的6年15萬公里免費保養(yǎng)，目前車子行駛了2萬公里去做的幾次保養(yǎng)都不用花錢，少了這筆保養(yǎng)支出用車成本降低了好多。

　　之前我一直以為免費保養(yǎng)只是包括換機油和機濾之類的，后來自己拿車去保養(yǎng)才弄明白，包括三濾、工作油液、火花塞這些都是在免費更換范圍內(nèi)的，而且即使一些易損耗件，像剎車片、剎車盤、雨刮片這些都是可以免費更換的，實在給了我不小的驚喜。此外，4S店還提供24小時的道路救援服務(wù)，還有全國統(tǒng)一的400電話，讓我開車去外地的時候更多了一份安心。